冷彎成型生産(chǎn)線是通過順序(xù)配置的多道次(ci)成型📐軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不斷(duan)地進行橫向彎(wan)曲，以🌈制成特定(dìng)斷面型材的塑(sù)性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計(jì)制造特點：
1、各道(dao)次平均受力原(yuan)則，全線滾輪平(ping)均受力，磨損均(jun1)❗衡，延長軋輥使(shi)用壽命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是利用(yong)其耐磨性能，但(dàn)具體的強度與(yu)硬度是🔞矛盾的(de)，熱處理時要利(lì)用C12MoV的紅硬性，淬(cuì)火⭐後，兩🔞次甚至(zhì)三次回火才能(neng)達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(huá)軌核心部位，前(qián)幾道壓成型後(hou)的圓弧位，在後(hòu)道次軋折立邊(biān)時，應對已成型(xíng)的圓弧，通過上(shang)🌐下軋輥或橫輪(lun)，進行有效管束(shu)保護，不然，材料(liào)在拉伸過🔆程中(zhong)圓💃弧位一定會(huì)變化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸(chù)産生噪音⛱️，R變大(dà)時，配✊合軌産生(shēng)晃⭐動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊，受(shou)力不均，滑軌變(bian)形，縮短壽命。
4、滾(gun)壓穩定性問題(ti)，生産中經常碰(peng)到材料在滾道(dao)中💃左🚩右偏擺的(de)問題，實際上是(shì)單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受⭐力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力(lì)大，材料往左邊(biān)偏擺
解結的方(fang)法是編輯
a：變形(xing)區中性層計算(suan)準确，變形區内(nèi)用料計算準确(que)，滾輪加工對稱(cheng)度好。
b：不變形區(qu)域盡量不受壓(yā)（如滑軌底部），裝(zhuang)配時上下滾輪(lún)各🚶‍♀️區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前(qian)道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在(zài)🍓穩定受壓前，材(cai)料在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題(tí)，主要是受力不(bu)平衡産生的，左(zuǒ)右💜受🌈力不平衡(heng)，左右彎曲，上下(xia)受力不平衡，産(chan)生扭曲。解決方(fang)法：設❗計受力均(jun1)衡，加工準确，安(an)裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度(dù)是關鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工(gong)具在投影儀下(xià)，放大20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外(wai)，保證主軸不會(huì)左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在間隙，在精确(què)傳動中✌️不能避(bi)免軸向竄動。

非标定(ding)制冷彎成型生(sheng)産線