冷(lěng)彎成型(xíng)生産線(xian)是通過(guò)順序配(pei)置的多(duō)道次成(cheng)型軋輥(gun)，把卷材(cái)、帶材、型(xíng)材等金(jin)屬闆帶(dài)不斷地(di)進行橫(héng)向彎曲(qǔ)，以制成(cheng)特定斷(duan)面型材(cai)的塑性(xìng)加工工(gōng)藝的機(ji)械。
以鋼(gāng)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制(zhì)造特點(dian)：
1、各道次(cì)平均受(shòu)力原則(zé)，全線滾(gǔn)輪平均(jun1)受力，磨(mo)損均衡(héng)，延長軋(zha)🐕輥使用(yong)壽命。
2、軋(zhá)輥采用(yòng)C12MoV 材料是(shi)利用其(qi)耐磨性(xing)能，但具(ju)體的強(qiang)度與硬(yìng)度是矛(mao)盾的，熱(rè)處理時(shi)要利用(yòng)C12MoV的紅硬(yìng)性，淬火(huo)後，兩次(ci)甚至三(san)次回火(huǒ)才能達(dá)到硬度(du)。
3、軌道圓(yuán)弧部位(wèi)是滑軌(gui)核心部(bù)位，前幾(ji)道壓成(cheng)型後的(de)圓弧位(wei)，在後道(dao)次軋折(she)立邊時(shí)，應對已(yǐ)成型的(de)圓弧，通(tong)過上✂️下(xià)軋輥或(huò)💃橫輪，進(jìn)行有效(xiao)管束保(bǎo)護，不然(rán)，材料在(zài)拉伸過(guò)程中圓(yuan)⁉️弧位一(yī)定會變(bian)化，R變小(xiao)成為三(san)角形，鋼(gang)珠不到(dào)底，兩點(diǎn)接觸産(chǎn)生噪音(yin)，R變大時(shi)，配🌐合軌(gui)産生晃(huang)動，滑軌(gui)使用時(shí)軌迹模(mo)糊，受力(li)不均，滑(huá)軌變形(xing)，縮短壽(shòu)命。
4、滾壓(yā)穩定性(xìng)問題，生(shēng)産中經(jīng)常碰到(dào)材料在(zài)滾道中(zhōng)左右偏(pian)🌈擺的問(wèn)題，實際(jì)上是單(dan)組滾輪(lún)受不對(duì)稱，左邊(bian)受🌈力大(dà)，材料往(wǎng)右邊偏(piān)擺；右邊(biān)受力大(da)，材料往(wang)左㊙️邊偏(pian)擺
解結(jié)的方法(fa)是編輯(ji)
a：變形區(qū)中性層(céng)計算準(zhun)确，變形(xing)區内用(yòng)料計算(suàn)準确，滾(gǔn)輪加工(gong)對稱度(du)好。
b：不變(bian)形區域(yù)盡量不(bú)受壓（如(ru)滑軌底(di)部），裝配(pei)時上下(xià)滾輪各(gè)✂️區域間(jiān) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cái)料咬入(rù)前，應根(gen)據前道(dao)滾壓狀(zhuàng)态，設置(zhì)引導斜(xié)口，在穩(wěn)定受壓(yā)前，材料(liào)在滾内(nei)滑移平(ping)穩。
5、生産(chan)中彎曲(qǔ)扭曲的(de)問題，主(zhu)要是受(shòu)力不平(ping)衡産生(sheng)🌐的，左右(you)受力不(bú)平衡，左(zuǒ)右彎曲(qǔ)，上下受(shòu)力不平(píng)衡，産生(shēng)扭曲。解(jie)☁️決方法(fǎ)：設計受(shòu)力均衡(heng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuang)調整方(fāng)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhǔn)确度是(shì)關鍵，為(wéi)此，專門(mén)制作專(zhuan)用工具(ju)在投㊙️影(yǐng)儀下，放(fàng)大20倍進(jin)行檢測(ce)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yòng)滾子錐(zhui)軸承，确(que)保主軸(zhou)徑向跳(tiao)動在0.04MM以(yi)内外，保(bǎo)證主軸(zhou)不會左(zuo)右竄動(dong)，普通球(qiú)軸承自(zi)身存在(zài)間隙，在(zai)精确傳(chuan)動中不(bú)能避免(mian)軸向竄(cuan)動。

非(fēi)标定制(zhi)冷彎成(chéng)型生産(chan)線