液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述:
數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品,它集合(hé)了沖✏️床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸♍,成型。真(zhēn)📞正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mō)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kong)制,機器運(yùn)行更平穩(wen),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shí)現了一🚶♀️人(ren)多♊機🚶♀️的操(cao)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xu)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shen),無❤️需人工(gong)調節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(neng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時😄間🏃顯示(shì)、 故障顯示(shi)
動作順序(xù):普通沖床(chuáng)使用
快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部❗分(fen)組成。
1主機(ji)
主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力🌈,并(bing)進行抛⛹🏻♀️丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yǐ)❄️便安裝模(mó)具(T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(ke)戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng),然後保持(chí)200°進行去💜應(ying)力處理,滑(hua)塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie);滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yi)固定模具(jù);滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui),從而保證(zheng)💃滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xing)好,精度保(bao)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xìng),能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang),通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸🔅均選用(yong)進口的密(mì)封件密封(feng),使用壽命(ming)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhong)複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置,并(bing)使主機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guo)🆚濾器,箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(you)箱上面🌍裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。
主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng),該泵較大(dà)的特點是(shì)随🈲着系統(tong)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bao)持🐕功率不(bu)變,有效節(jie)約能源。
5液(yè)壓集成控(kong)制閥
液壓(ya)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制,具有(you)調🧑🏽🤝🧑🏻壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)🤞作用。主缸(gang)下腔❓控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑🚶塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shí),該裝置自(zì)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dang)其下腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用,避免安(ān)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(su)下行時,泵(beng)的💋來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔,此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa),使充液筒(tong)内油液🐪大(dà)量流入主(zhǔ)腔,從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)👉速度要求(qiú)📐,當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後,然後(hòu)打開充🌍液(ye)閥主閥,使(shǐ)⚽主缸上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内(nèi)✊,再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng),電機采用(yong)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhì)部分:采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng),主控制台(tai)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)☔按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(dēng)及計數🔞器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuò),其上設緊(jin)🎯急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。