1、 液壓(ya)油箱結(jié)構簡介(jiè)

長期以(yǐ)來，液壓(ya)油箱的(de)結構型(xing)式，基本(běn)上是由(yóu)矩形❌闆(pǎn)折邊壓(yā)形成四(si)棱柱，再(zai)用封闆(pǎn)堵住兩(liǎng)側而構(gòu)成。端部(bù)封闆及(jí)中間隔(gé)闆由沖(chong)壓成形(xing)，箱體是(shì)經四次(ci)壓圓角(jiǎo)，接頭外(wai)焊接而(er)成的。這(zhè)🏃🏻種結構(gou)的液壓(ya)油箱🔞制(zhi)造工藝(yi)較差，主(zhǔ)要😘表現(xiàn)在箱體(tǐ)鋼闆下(xià)料時要(yào)求的精(jīng)度較高(gāo)；壓形的(de)反彈🏃🏻‍♂️量(liàng)因每次(ci)供貨鋼(gāng)闆的機(jī)械性能(neng)不同有(yǒu)所不同(tóng)，導緻箱(xiang)💚體的圓(yuán)角與襯(chèn)🈲闆的半(bàn)徑吻合(he)不良；不(bu)同機型(xíng)上的液(yè)壓油箱(xiāng)必須使(shi)用自己(ji)專用的(de)一套壓(yā)型模具(jù)制作。每(měi)套模具(jù)的體積(ji)大、造價(jià)高、利用(yong)率低。通(tong)常液壓(ya)油箱完(wán)全不用(yong)壓形模(mo)，而是利(li)用折彎(wan)機折邊(biān)成形。箱(xiāng)底面及(jí)端部，以(yi)及📞箱底(di)面和側(ce)面分别(bié)折成Ｕ形(xing)斷面；再(zài)焊好加(jiā)油口和(he)⛷️中間⭐隔(gé)闆等附(fù)件後，扣(kòu)合拼焊(han)而成。這(zhe)種結構(gòu)的液壓(yā)油箱具(ju)有以下(xia)優點：下(xia)料精度(dù)要求不(bu)高；對原(yuán)材料機(jī)械性能(néng)适應力(lì)強；折邊(bian)部位可(kě)随意調(diao)整，适合(hé)多品種(zhǒng)小批量(liang)生産；不(bú)用模具(jù)，大大節(jiē)省了費(fèi)用，縮短(duan)了生産(chǎn)周期等(děng)等。這種(zhong)結構的(de)液壓油(you)✊箱，近年(nián)來被我(wǒ)們廣泛(fàn)應用在(zài)工程☎️機(jī)械、建築(zhù)機械、液(yè)壓機械(xie)等。

基于(yu)焊接式(shì)油箱的(de)許多優(yōu)點，一般(bān)設計采(cǎi)用Q235鋼闆(pǎn)焊接油(yóu)箱。

2、 液壓(ya)油箱結(jie)構設計(jì)

通過對(dui)油箱的(de)初步了(le)解，剪闆(pan)機、折彎(wan)機、液壓(ya)機、卷闆(pǎn)機、彎管(guǎn)機、聯合(he)沖剪機(jī)、型材彎(wan)曲機、液(ye)壓沖床(chuáng)、沖👉孔機(ji)、液壓剪(jiǎn)切機、液(yè)壓打🐪包(bao)機等液(yè)壓設備(bei)的油箱(xiang)，是單件(jiàn)的生産(chǎn)☔，因此，采(cai)用鋼闆(pan)拼焊的(de)方法焊(hàn)接而成(cheng)。進行油(you)箱結構(gòu)設計時(shí),首先考(kǎo)慮的是(shì)油箱的(de)剛度,其(qi)次考慮(lǜ)便于換(huàn)油和清(qing)洗油箱(xiāng)以及安(ān)裝和拆(chai)卸❤️油泵(bèng)等裝置(zhi),當然,從(cong)企業的(de)方面考(kao)慮，油箱(xiāng)的結構(gou)應該盡(jin)量簡單(dan),以利于(yú)密封和(he)降低造(zao)價。

油箱(xiāng)的結構(gòu)應能使(shi)油箱實(shi)現存油(yóu)、散熱和(he)分離污(wu)物及防(fáng)止污🙇🏻染(rǎn)的作用(yong)。結構設(she)計應注(zhù)意以下(xià)幾個問(wen)題:

（1）液壓(ya)油箱體(tǐ)由Q235鋼闆(pǎn)焊接而(er)成,取鋼(gāng)闆厚度(dù)5~8mm，箱體大(dà)者取大(dà)值，本粗(cū)軋機的(de)油箱闆(pan)厚度為(wei)8mm。在油箱(xiāng)側壁上(shàng)安裝油(you)位指示(shi)器。在油(you)箱與隔(ge)闆垂直(zhí)的一個(ge)壁上常(chang)常開清(qīng)洗孔，以(yǐ)便于清(qīng)洗油箱(xiang)。

（2）液壓油(yóu)箱底部(bu)采用傾(qing)斜的方(fang)式，用焊(han)接方法(fa)與壁闆(pan)焊接而(ér)成🔴，采用(yòng)這種結(jie)構，便于(yú)排油，底(di)部較低(dī)處有排(pai)📞油口。

（3）液(yè)壓油箱(xiang)隔闆為(wei)了使吸(xi)油區和(hé)壓油區(qū)分開，便(bian)于回油(you)中雜質(zhi)的沉澱(diàn)，油箱中(zhong)設置了(le)隔闆。隔(gé)闆的安(ān)裝方🏒式(shì)主要有(yǒu)兩種🐅，第(dì)一種：回(huí)油區的(de)油液按(àn)一定方(fang)向流動(dong)，既有利(li)于回油(yóu)中的雜(za)質、氣泡(pào)的分離(lí)，又有利(li)于散熱(re)。第二種(zhǒng)：回油經(jing)過隔闆(pǎn)上方溢(yì)流㊙️至吸(xi)油區，或(huò)經過金(jīn)屬網進(jìn)入吸油(yóu)🐪區，更有(yǒu)利于雜(zá)質和氣(qì)泡的分(fen)離。在本(běn)次設計(ji)中，采用(yong)隔闆的(de)方式，主(zhǔ)要🈲為了(le)将沉澱(diàn)的🔞雜質(zhi)分開。隔(gé)闆的位(wei)置在油(yóu)箱的中(zhōng)間，将吸(xī)❄️油區和(hé)回油區(qu)分開，隔(gé)闆的高(gāo)度，較低(dī)為油面(mian)的1/2。隔闆(pǎn)的厚度(dù)等于油(yóu)箱側壁(bì)厚度。

（4）液(yè)壓油箱(xiāng)蓋一般(ban)多用鑄(zhù)鐵或鋼(gāng)闆兩種(zhǒng)材料制(zhi)造，現🔆采(cǎi)✊用鋼闆(pan)，在油箱(xiāng)蓋上鑽(zuàn)下列通(tōng)孔：回油(yóu)管孔、通(tong)大氣孔(kong)（孔口有(yǒu)空氣濾(lü)清器）以(yi)及安裝(zhuāng)液壓集(ji)成裝置(zhi)的安裝(zhuang)孔。

（5）開式(shi)油箱液(yè)面應和(he)大氣連(lian)通，為防(fáng)止空氣(qì)中的污(wu)物進入(ru)油箱，油(you)箱上部(bu)的通氣(qì)孔上必(bi)須配制(zhi)空氣濾(lǜ)清器。一(yi)♌般通氣(qì)孔🏃🏻兼作(zuo)注油孔(kǒng)用。

（6）在液(ye)壓泵的(de)吸油管(guǎn)路上，必(bi)須安裝(zhuāng)網式過(guò)濾器，以(yǐ)清除較(jiao)👨‍❤️‍👨大的顆(kē)粒雜質(zhì)（0.13～0.14mm），保護液(ye)壓泵。為(wei)了不影(yǐng)響液壓(yā)泵的吸(xi)油能力(lì)，過濾👌器(qì)的👉通油(you)能力較(jiào)好大于(yú)泵流量(liang)的2倍。過(guo)濾器的(de)安裝方(fang)式應能(neng)便于取(qǔ)出過濾(lü)器。

（7）建議(yì)在回油(yóu)路上安(an)裝精過(guò)濾器，濾(lǜ)除更細(xì)微的顆(kē)✊粒雜質(zhi)⛹🏻‍♀️，保證流(liu)回油箱(xiang)的油液(yè)清潔，以(yi)保護液(ye)壓系統(tong)中🥵的液(ye)壓元件(jian)不🛀受細(xì)微顆粒(li)雜質的(de)損傷和(he)卡死。系(xì)統洩漏(lou)的油液(ye)須經過(guò)濾後返(fǎn)回油箱(xiāng)。

（8）液壓泵(bèng)的吸入(rù)油管和(hé)回油管(guan)的距離(li)應盡可(ke)能遠些(xie)💋，管口💜都(dōu)應📧插入(rù)較低液(yè)面以下(xià)，以免發(fa)生吸空(kōng)和回油(you)沖濺💞産(chǎn)生氣泡(pao)☔。管口🧡制(zhi)成45°斜角(jiǎo)，以增大(dà)吸油及(jí)回油截(jié)面，使油(you)液流動(dòng)速度變(bian)化不✊緻(zhì)過大🧡。斜(xié)口應面(mian)向箱壁(bì)。吸油管(guǎn)離油箱(xiang)底距離(lí)H≥2D(D為管徑(jing))，距箱邊(biān)不小于(yu)3D。回油管(guan)離油箱(xiang)底距離(lí)h≥3D。

（9）液壓系(xi)統的洩(xie)漏油管(guǎn)應盡量(liàng)單獨接(jie)入油箱(xiang)，其中，各(gè)類閥的(de)洩漏油(yóu)管端應(yīng)在液面(miàn)之上，以(yǐ)免産生(shēng)背壓；液(ye)壓泵和(he)馬👄達的(de)洩漏油(yóu)管應引(yǐn)入液面(miàn)以下，以(yi)免吸入(rù)空氣。

（10）液(ye)壓油箱(xiang)液位計(jì)的設置(zhi)按照GB3766—83《液(yè)壓系統(tǒng)通用技(jì)術條件(jian)》（見附錄(lù)1）的規定(dìng)，充液點(dian)近旁必(bì)須有液(yè)位計，使(shǐ)充液時(shí)清晰可(ke)見。

（11）液壓(yā)油箱其(qí)它裝置(zhi)一般油(you)箱上應(ying)裝溫度(du)計，溫度(dù)計直接(jie)浸入油(yóu)液，如系(xi)統需用(yong)電加熱(re)器，可裝(zhuang)在油箱(xiang)側壁，其(qi)位置👈必(bi)須保證(zheng)電加熱(re)器始終(zhong)浸入油(yóu)中。

（12）按GB3766—83的(de)規定，郵(you)箱底部(bu)應離地(di)面150mm以上(shang)，以便于(yú)搬移、放(fang)油和散(san)熱。

（13）當液(ye)壓油箱(xiāng)重量較(jiao)大時，應(yīng)設置吊(diào)環，便于(yú)起重機(ji)吊運。

（14）液(ye)壓油箱(xiang)應有足(zu)夠的剛(gāng)度和強(qiang)度，特别(bié)是上置(zhi)泵組的(de)油箱，應(ying)防止産(chǎn)生大的(de)振動和(hé)噪聲。

（15）為(wei)防止液(yè)壓油流(liú)到地面(mian)，應在油(yóu)箱下部(bù)或上蓋(gai)附近四(si)周設置(zhì)油盤。油(yóu)盤應有(yǒu)排油口(kǒu)，以便于(yú)油盤的(de)清洗。

（16）液(ye)壓油箱(xiāng)内壁必(bì)須仔細(xi)清除焊(hàn)接後産(chan)生的鱗(lín)屑和鐵(tiě)鏽，塗刷(shua)耐油漆(qi)或噴塑(sù)，不要塗(tú)普通油(you)漆，防止(zhǐ)油漆剝(bāo)落而堵(dǔ)塞過濾(lǜ)器。

QLCT宁波优金材料制造有限公司(急速版)溫馨(xin)提示：剪(jiǎn)闆機、折(shé)彎機、液(yè)壓機、卷(juan)闆機、彎(wan)管機、聯(lián)合沖剪(jian)機、型材(cái)彎曲機(ji)、液🈲壓沖(chong)床、沖孔(kǒng)機、液壓(yā)剪切機(ji)、液壓打(dǎ)包機等(deng)🙇‍♀️液壓設(she)備，如在(zài)使用中(zhōng)遇上疑(yi)難故障(zhang)請咨詢(xún)13679186788

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