根據《國家中長期(qī)科學和技術發(fa)展規劃綱要（2006-2020年）》明确規定(dìng)了“高檔數控機(ji)床與基礎制造(zào)裝備”科技重大(da)專項要“重點開(kai)發航空航天、船(chuán)舶、汽車制造、發(fa)電設備制造等(děng)需🏒要的高檔數(shù)控機床”，“逐步提(tí)高我國高檔數(shu)控機床與基礎(chǔ)制造成套裝備(bei)的自主開發能(néng)力，滿足國内✨主(zhǔ)要行業🈲對制造(zao)裝備的基本需(xū)求”。專項實施方(fāng)案提出：到2020年，形成高檔數(shù)控機床與基礎(chu)制造裝備主要(yao)産品的🌈自主開(kai)發能力，總體技(ji)術水平進入國(guo)際先進行列，部(bu)分産品國際領(lǐng)先；建立起完整(zheng)的功能部件研(yán)發和配套能力(lì)；形成以企業為(wéi)主體、産學研相(xiang)結合的技術創(chuàng)新體系；培養和(hé)建立一支高素(sù)質的研究💜開發(fa)隊伍；航空航天(tian)、船舶、汽車、發電(dian)設♋備制造所需(xū)要的高檔數控(kòng)機床與基礎制(zhi)造裝備80%立(lì)足國内。

航空工(gōng)業

航空工(gong)業典型零件的(de)結構特點是大(da)量采用整體薄(bao)壁結構，形狀複(fu)雜。為了增加航(hang)空器的機動性(xìng)，增加有✨效載荷(hé)和航程，降低成(chéng)本，進行輕量化(hua)設計和♋廣泛采(cǎi)用新型輕質材(cai)⛷️料，對材料性能(néng)要求越來越🛀🏻高(gao)。現在大量采用(yong)鋁合金、高溫合(he)金、钛合金、高強(qiang)度鋼、複合材料(liào)、工程陶瓷等。結(jié)構複雜的🏃🏻薄壁(bì)件、蜂窩🌍件形狀(zhuang)複雜，孔、空穴、溝(gōu)槽、加強筋等較(jiào)多，工藝剛性差(cha)。

根據航空(kong)工業加工件的(de)結構特點和加(jiā)工要求，需要帶(dài)A、B擺角(jiǎo)或A、C擺(bai)角的五軸聯動(dòng)加工中心、高速(sù)加工中心、大型(xing)雙龍門立式加(jiā)工中心、大型數(shu)控龍門镗銑床(chuáng)、精密數控車🌈床(chuáng)、大型數控精🤟密(mì)立式車削中心(xīn)、車銑複合加工(gōng)中心✉️、葉盤高✉️效(xiào)加工中心、端面(miàn)弧齒磨床、高速(su)轉子葉尖磨床(chuang)、緩進給強力磨(mó)床、拉床、相關電(diàn)加工機床、激光(guang)熔覆加工機床(chuang)、闆類件無模多(duō)點成形壓力🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機(ji)、定向單晶🚶熔煉(liàn)爐、電液束流設(shè)備等。要求機床(chuáng)具有足夠的剛(gāng)性，操作簡單，人(ren)機界面清楚，要(yào)求樣條插補（NURBS），過程均勻控(kòng)制，以減少對拐(guai)角處加工精度(dù)的影響❌，具有在(zai)線測量仿真功(gōng)能。

船舶工業

大型船舶的(de)關鍵加工件集(ji)中在大功率柴(chai)油機的機座✌️、機(ji)架、氣缸體、缸蓋(gài)、活塞杆、十字頭(tóu)、連杆、曲軸，以及(ji)減速箱傳動軸(zhou)、舵軸和推進器(qì)（螺旋槳）等，關鍵(jiàn)加工件材✨質為(wei)特♈種合金鋼，一(yi)般為小批加工(gōng)，要求加🎯工成品(pin)率100%。關鍵加(jia)工件具有重量(liàng)大，形狀複雜、精(jing)度高，加工難度(du)大等特💋點。大型(xing)船舶關鍵件加(jiā)工需要具有大(da)功☁️率、大扭矩、高(gao)可靠性🚶以及多(duo)軸的重型、超重(zhòng)型數控機床和(he)專用加✉️工機床(chuáng)，如重型、超重型(xing)數控龍門镗銑(xi)床，大型旋風車(chē)床，數控重型龍(lóng)門銑和重型數(shu)控✔️落地镗、數控(kong)車床、數控磨床(chuáng)、數控深孔鑽床(chuang)，以及大型鋼闆(pan)壓制、酸洗📱、熱處(chù)理💋和火焰切割(ge)機等。其中重型(xing)、超重型曲🔞軸和(he)大型螺旋槳加(jia)工具有典型性(xìng)，需要超重型數(shù)控專門機床、超(chāo)重型多軸聯動(dòng)機床加♊工。

汽車(che)工業

汽車(chē)發動機和車身(shēn)沖壓件生産線(xiàn)具有連續、高效(xiào)、高可靠性的特(te)點，汽車行業迫(po)切希望機床制(zhì)造廠❗能專🌈門研(yán)究汽車零部件(jian)的工藝特點、與(yǔ)汽車行業相互(hu)交流共同研發(fa)具有模塊化、系(xì)列化、可實現交(jiāo)鑰匙工程的成(cheng)套柔性生産線(xiàn)。柔性生産線以(yǐ)汽車發動機缸(gāng)體、缸蓋、曲軸、連(lián)杆、凸輪軸、箱👣體(tǐ)等關鍵加🌈工件(jian)加工為對象，适(shi)應混流生産的(de)模塊快速組合(hé)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼可重組生⁉️産線(xian)，掌握性能評價(jia)、誤差溯源、質量(liàng)控制與管理集(ji)成技術，開❓發高(gao)速精密加工中(zhōng)心、精镗機、缸孔(kǒng)精密💜磨機床、曲(qu)軸動平衡機、曲(qǔ)軸頸滾壓機床(chuang)、連杆漲斷機床(chuáng)、曲軸内銑外銑(xǐ)機床、曲軸☀️高速(su)磨床🥵等主機；高(gao)速取料機器人(rén)和輔助設備如(ru)具有去毛⛹🏻‍♀️刺功(gōng)🐪能的清洗機、搬(bān)運機器人、激🚶光(guāng)焊接機、缸套壓(ya)裝機、在線檢測(cè)設備等。要求數(shu)控❌機床如高速(su)卧式加工中心(xīn)、數控車床及數(shu)控磨床等必須(xu)精度穩定🌈、性能(néng)可靠，CMK值指(zhǐ)标要求大于1.67。

電(diàn)力工業

發(fā)電設備關鍵加(jiā)工件重量大，形(xíng)狀特殊、精度高(gāo)、加工難度大🈲、價(jià)格昂貴，單件價(jia)格遠超過一台(tái)重型數控機床(chuang)的價格。如核電(diàn)站壓力容器單(dān)件重達400~500噸(dūn)，大型汽輪機和(he)發電機的轉子(zi)單件重超過百(bǎi)噸，要🤞求可靠工(gōng)作30年以上(shàng)。因此，發電設備(bei)關鍵件制造需(xū)要的機床特點(diǎn)是大規格、高剛(gāng)度、高可靠性。要(yao)求提供各種超(chao)重型數控機🥵床(chuang)及專機💘，如大✂️型(xíng)數控立式車床(chuang)、大型數控卧式(shi)車床、數控落地(dì)銑镗床、數控龍(lóng)門镗銑床及加(jia)工中心、數控鑽(zuan)床等，以及大❄️型(xing)壓制設備和數(shù)控彎管機等。對(dui)于某些特定加(jiā)工件，要求機床(chuang)具備多軸控制(zhì)五軸聯動及複(fú)合加工功能等(děng)。

QLCT特别推薦(jiàn)：數控銑床、數控(kong)加工中心、數控(kòng)車床、數控磨床(chuang)、數控刨床、數控(kòng)镗床、數控鑽床(chuáng)、數控鋸床、數控(kong)滾齒機、數控插(chā)床、數👨‍❤️‍👨控機☔床、液(yè)壓機、剪闆機、折(she)彎機、卷闆機、沖(chòng)床、壓力機、液壓(ya)剪切機、液壓👨‍❤️‍👨打(da)包機、聯合沖剪(jiǎn)機、彎管機、型材(cái)彎曲機等，歡迎(yíng)緻電咨詢：13679186788

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