一、龍門數(shù)控火焰切割(ge)機基本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導軌的(de)安裝精度：

a.  主(zhǔ)導軌的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(guǐ)之間的平行(hang)度   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向有(yǒu)效行程    > 标稱(cheng)尺寸20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線定(ding)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度的(de)±5%

g.  割炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技術文件(jian)

8、随機備(bèi)件

9.産(chǎn)品介紹

1）機械(xiè)部分

整機外(wài)型設計簡潔(jie)。

橫梁采取直(zhí)線導軌方式(shi)。

橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門(mén)式機架，焊接(jiē)後進行振動(dòng)💰時效處理，以(yǐ)消除内應力(lì)，使之在長年(nián)使用中不發(fa)✂️生變形。

機械(xie)傳動系統全(quan)部采用精密(mi)滾動軸承和(he)加工精☀️度為(wéi)國⛹🏻‍♀️标7級的精(jīng)密齒輪與齒(chi)條的齧合。

驅(qū)動系統采用(yong)的行星減速(sù)器，其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧(hú)分，同時，在橫(héng)向、縱向齒輪(lún)傳動結構中(zhong)，增加了自動(dòng)補償間隙的(de)裝置，使之傳(chuan)動結構能準(zhun)确執行數控(kong)系統發出的(de)👅指令。

主動端(duān)梁：縱向軌道(dào)夾緊裝置采(cai)用自動導向(xiàng)結構，不采用(yong)偏心輪夾緊(jin)結構，靠自動(dòng)導向結構的(de)彈簧力，使其(qí)在🤞兩根軌道(dào)結合處的行(hang)走平穩，不會(hui)産生夾緊輪(lún)偏緊、偏松現(xiàn)象。

所有在設(she)備外觀能見(jiàn)到的鋼結構(gòu)件、螺釘，均采(cai)用發黑或📱鍍(du)㊙️鉻處理。

2）控制(zhì)部分

彩色液(ye)晶顯示器

全(quán)中文操作界(jie)面

在加工中(zhong)可進行任意(yi)加工軌迹返(fǎn)回

具有自動(dòng)穿孔功能

可(kě)返回任意切(qie)割起點位置(zhi)

加工中可随(suí)時調整切割(ge)速度

輸入方(fang)式：手動數據(ju)輸入、U盤輸入(ru)

自動診斷檢(jiǎn)驗操作準備(bei)狀态和程序(xù)完整性

完善(shan)的火焰、等離(lí)子切割機控(kong)制接口及操(cāo)作界面

10.安裝(zhuang)調試、環保驗(yàn)收等方面采(cǎi)取的技術和(hé)組織措施

1）縱(zòng)向導軌的安(ān)裝

縱向導軌(gui)出廠前已經(jīng)作過必要的(de)連接調整，因(yīn)此🌈縱向導軌(guǐ)安裝時必須(xū)按導軌上的(de)标記進行對(duì)應⚽連接。導軌(guǐ)💞安裝時，齒條(tiáo)均向外。

導軌(gui)安裝時，既要(yào)保證每列導(dǎo)軌的直線度(dù)和水平度，還(hái)要保🤩證兩列(lie)導軌的中心(xīn)距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向(xiang)🏃導軌的中心(xīn)距與橫向跨(kuà)度一緻。

相應(ying)調整附件随(suí)機配備，其結(jié)構和調整原(yuan)理如圖1-2所示(shì)。

圖中件6與基(ji)礎上相應墊(nian)闆焊接，件2與(yu)件6為一整體(ti)，件1用于調🧡整(zhěng)導軌的高低(di)與水平，件5用(yòng)于調整導軌(gui)的中心🧑🏽‍🤝‍🧑🏻距和(he)直線度，調🥰整(zhěng)結束，擰緊螺(luó)母3經件4壓緊(jin)導軌。

2）間隙調(diào)整及平衡配(pei)重

切割機的(de)間隙包括導(dao)向間隙、平衡(héng)間隙和傳動(dòng)間隙三個部(bu)💘分🔱。設備安裝(zhuāng)調試時，需要(yào)對隙均進行(háng)調整。同時在(zài)使用🏃🏻一段時(shí)間後，還需要(yào)對間隙進行(hang)一🙇‍♀️次調整。

3）導(dao)向間隙調整(zheng)

導向間隙，指(zhǐ)兩導向滾輪(lun)與前導軌兩(liang)導向側面的(de)間隙。有橫向(xiang)滑架（或割炬(ju)拖闆）對橫向(xiang)前導軌(或橫(heng)梁)的導向間(jian)隙和縱向滑(huá)架對縱向前(qian)導軌的導向(xiàng)間隙。

導向間(jian)隙過大，會影(yǐng)響X方向與Y方(fāng)向的垂直度(du)和移動精度(du)。用手輕輕轉(zhuan)動前♈導軌⭐兩(liang)側🐪的導向滾(gǔn)輪，即可感覺(jiào)到導向間隙(xi)的大小。

在每(mei)一對導向輪(lun)中，其内側導(dao)向輪采用偏(pian)心軸方式❓安(an)裝，在🚶其上方(fāng)有供調整的(de)軸伸端。轉動(dong)該偏心☎️軸，即(jí)🥰可調🌈整導♋向(xiàng)間隙。調整時(shi)，切忌将導向(xiang)滾輪過緊地(di)壓向道軌側(cè)面，一般采用(yong)💃輕輕轉動偏(piān)心軸，當感覺(jiào)到導向滾輪(lún)壓到道軌側(cè)面時，再反轉(zhuan)一小角度，使(shǐ)其有一很小(xiao)的間隙，然後(hòu)将偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑架(jià)對縱向前導(dao)軌有兩對導(dǎo)向輪，因而也(ye)有兩個調整(zhěng)偏心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫向(xiàng)前道軌的導(dǎo)向，與縱向滑(hua)架對縱向前(qián)道♋軌🔴的導向(xiang)結構上類似(sì)，調整方法也(ye)一緻。

4）平衡間(jiān)隙的調整

縱(zong)向滑架經支(zhi)撐滾輪和平(píng)衡滾輪作用(yòng)到縱向後導(dǎo)軌上，夾住後(hou)導💔軌的上、下(xià)道軌面，以保(bao)證X道軌的水(shui)平位置。兩滾(gǔn)輪對上、下道(dao)軌面的間隙(xì)，稱為平衡間(jian)隙。為調整平(ping)衡間隙，平衡(héng)滾輪也是經(jīng)一偏心軸固(gù)定。轉🛀🏻動該偏(piān)心軸，即可調(diào)整平衡間隙(xì)。其🔞調整方🍓法(fǎ)及注意事項(xiang)與導向🔞間隙(xi)類似。

5）傳動間(jiān)隙的調整

切(qiē)割機X及Y方向(xiàng)的移動，均是(shì)電機經齒輪(lun)及齒輪齒條(tiáo)傳動來實㊙️現(xiàn)的，其傳動原(yuan)理如圖1-3所示(shi)（有的X方向采(cǎi)用行星傳動(dòng)）。圖中齒條分(fèn)别固定在縱(zòng)向前導軌與(yǔ)橫向🚩前導軌(guǐ)上。

傳動系統(tong)是否間隙較(jiao)大，從運行噪(zao)音即可判斷(duan)。傳動間隙，在(zài)設備使用一(yi)段時間後，應(ying)進行一次調(diao)整。

傳動箱内(nei)小齒輪與電(dian)機輸出軸固(gu)聯在一起，大(da)齒輪經🍉軸🔞在(zai)😘傳動箱上定(dìng)位。因此，傳動(dong)箱内齒輪傳(chuán)動⭐間隙的調(diao)整，可松開電(dian)機🌈對傳動箱(xiang)的固定，将電(diàn)機♊與小齒輪(lún)一起向大齒(chi)輪方向靠緊(jin)後⚽再固緊即(jí)可。調整時，以(yi)消除間隙為(wei)目的，但不能(néng)使齒輪與齒(chǐ)輪靠得太緊(jin)。

傳動箱分别(bie)與橫向滑架(jia)和縱向滑架(jià)固定。齒輪與(yǔ)齒條的間隙(xì)調整，可松開(kai)傳動箱在滑(hua)架上的固定(ding)螺栓，将整🙇‍♀️個(gè)傳🈚動箱向齒(chǐ)條靠緊後再(zai)固緊即可。同(tong)樣，調整時以(yǐ)消除間隙為(wei)目的，不能使(shi)齒輪與齒條(tiao)靠得太緊。

可(ke)以用劃線的(de)方式來檢查(chá)間隙.用圖闆(pǎn)、圖紙和鉛筆(bi)，劃出如圖1-4所(suǒ)示的圖形，假(jia)設BC為X正方🈲向(xiàng)🚶‍♀️，且線段CD與線(xian)段EF長度一緻(zhì)，由圖可以看(kàn)出，線段CD是在(zai)正走了線段(duan)AB之後再走的(de)線段，因而其(qí)長度不會受(shou)到縱向間隙(xi)的影，而線段(duan)EF則有🌐從正走(zou)之後✏️再反向(xiàng)走出的線段(duàn)🧡，因而其長度(dù)會受到間隙(xi)的影💛響。亦即(ji)如果線段FG不(bú)能與線段BC很(hěn)好的重合，則(ze)說明系統存(cún)在有Y方向的(de)傳動間隙。

切(qie)割機使用前(qian)，須向縱向與(yu)橫向傳動箱(xiāng)中加入适量(liàng)❤️機油。同時，每(mei)三個月檢查(chá)一次油面高(gao)度，每年更換(huan)一次機油。傳(chuan)動箱🆚蓋闆上(shang)有一個M12加油(you)螺栓，卸開該(gāi)螺栓，從螺孔(kǒng)中向機箱中(zhōng)加入潤滑機(ji)油，然後再将(jiang)螺栓擰上即(jí)可。油面高度(du)以大齒✔️輪侵(qīn)在油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣和(hé)乙炔氣管。連(lián)結處接頭尺(chǐ)寸與一般手(shou)用割炬接頭(tóu)☀️一緻。

當縱向(xiàng)切割範圍較(jiào)大時，對進氣(qì)管和供電電(diàn)纜，需采用高(gao)📞架拖引的方(fāng)式，使氣管和(hé)電纜在一定(ding)高度的位置(zhì)前後移動，如(rú)圖1-5示。縱向滑(hua)梁一般用10#。

安(an)裝界面劃分(fèn)：

甲方負責切(qiē)割機基礎(含(han)工字鋼)、切割(ge)平台、壓縮空(kōng)氣、電源電纜(lǎn)等準備。

乙方(fāng)負責指導安(an)裝、免費調試(shi)及現場培訓(xun)并提供👅割台(tái)圖紙。