液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述:
數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(lā)伸🔞,成型。真(zhēn)正實✉️現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制,機器運(yùn)行㊙️更平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cao)作,真正實(shí)現了一人(rén)多🔞機🤞的🔞操(cāo)作。
設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shen),無需人工(gong)調節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(neng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)
動作順序(xù):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tong)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。
2機身
機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力,并(bing)進行抛✔️丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mó)具(T形槽及(jí)中心📱距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng),然後保持(chí)200°進行去應(ying)力處理,滑(hua)塊置于機(jī)身中間,其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jiē);滑塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yi)固定模具(jù);滑塊采用(yong)矩形導軌(gui),從而保證(zheng)滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xing)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing),能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shang),通過油缸(gang)📐鎖母鎖緊(jin),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yong)進口的密(mì)封🔞件密封(feng),使用壽命(mìng)長,密封性(xing)能❗可靠,重(zhong)複定位精(jing)度高。
4液壓(yā)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置,并(bìng)使主機實(shí)現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guo)濾器,箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位計,油(yóu)箱上面💛裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用☁️的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)液💰壓系🐪統(tong)提供壓力(lì)油。
主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng),該泵較大(dà)的🏃♀️特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zhèng)比減小,保(bao)持功率🐅不(bú)變,有效節(jie)約能源。
5液(ye)壓集成控(kong)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制⛱️,具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保🌏護等(děng)🏃♀️作用👈。主缸(gang)下腔控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下❌落裝(zhuang)置及安全(quán)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shí),該裝🈲置自(zi)動關閉,确(què)保滑♌塊的(de)可靠性和(he)安全🏃性;當(dang)其下腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時,旁路安(ān)全👉閥及時(shi)起排✂️油作(zuo)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時,泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔,此時(shí)💯主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸🧑🏽🤝🧑🏻開充(chong)液閥主閥(fa),使充液筒(tǒng)内油液😍大(da)量流入主(zhǔ)腔,從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(hui)程時,控制(zhì)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)💋主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。
8動(dong)力部分
采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器🧑🏾🤝🧑🏼和驅動(dòng)油🧑🏽🤝🧑🏻泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(chéng),電機采用(yòng)🥰Y-△啟動,安全(quan)⚽可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhì)部分:采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(chéng),主控制台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(diàn)噴塑⚽,其内(nèi)✨部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按鈕及♌功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuò),其🤩上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。