我(wo)國在航空航(hang)天、鐵路運輸(shū)、船舶制造等(deng)領域均有了(le)較大的突🧡破(po)，C919大飛機、“複興(xing)号”動車組、首(shǒu)艘國産航👈母(mǔ)的下水都彰(zhāng)🐅顯了“中國制(zhì)造”的獨特魅(mei)力。剪闆機随(sui)着着科學技(ji)術的發展及(ji)剪闆機制造(zao)技術的提高(gāo)，以及社會對(dui)剪闆機産品(pǐn)多樣化的需(xū)求不斷擴🈲大(dà)，剪闆機産品(pin)的更新換代(dai)非常之迅速(sù)，剪闆機産🏃品(pǐn)品種的多樣(yàng)化，使得剪闆(pan)機🏃🏻出産規模(mó)已由過去的(de)大批量出産(chan)方式為主轉(zhuǎn)向以中、小批(pi)量輪番出産(chan)占主導地位(wei)的局面，促進(jin)了剪闆機數(shù)控機床的發(fā)展。

數控機床(chuang)的發展泛起(qǐ)向兩端擴展(zhan)的方向，即一(yi)端是發展高(gao)技術、高功能(neng)的數控剪闆(pǎn)機産品，另一(yī)端是發展簡(jian)易、廉價的數(shu)控剪闆機機(ji)床🤞及👨‍❤️‍👨兼有手(shou)動🙇🏻與功能的(de)手動型數控(kong)剪闆機機床(chuáng)，以知足🌈出産(chǎn)中多層次的(de)要求。

在現行(hang)通用的經濟(ji)型數控剪闆(pan)機車床中，其(qí)縱、橫🐅向👅的自(zi)動進給運動(dong)均由步進電(dian)機伺服驅動(dòng)，共需要兩套(tào)伺服系統。而(er)在普通剪闆(pan)機車床中，其(qí)縱、橫向剪闆(pan)機進給運動(dong)則是由相互(hù)自鎖的機械(xiè)傳動加以實(shí)現，無法實現(xiàn)兩坐标聯動(dòng)功能。唯☂️仿形(xíng)剪闆機車床(chuáng)例外，它具有(yǒu)兩坐剪闆機(ji)标聯⭐動功能(néng)，可以車削圓(yuán)柱面、圓錐面(miàn)和圓弧面等(děng)。其斜向仿形(xing)運動在尺度(dù)樣件(硬靠模(mo))的控制下，通(tong)過🌈液壓伺服(fu)控制系統，作(zuò)出與縱向主(zhu)進給運動相(xiang)适應的仿形(xing)進給，從而實(shi)現㊙️了兩坐标(biao)的聯動功能(néng)。

從事機械加(jiā)工行業的人(ren)士應該都知(zhī)道剪闆機，作(zuo)為一種廣泛(fan)應用于航空(kong)、輕工、冶金、化(huà)工、建築、船舶(bo)💋、汽車、電力、電(diàn)器、裝潢等行(háng)業提供所需(xū)的專用機械(xiè)和成套設備(bei)，剪闆機近年(nián)來的🚩發展可(kě)謂是突飛猛(meng)進，不僅在🈲加(jiā)工強度上有(you)了增強，對于(yú)加🔆工的精度(dù)和專用性上(shàng)也有了大幅(fú)度的提升。

近(jin)年來我國企(qǐ)業的數控剪(jian)闆機占有率(lü)逐年上升，在(zai)大中企業已(yǐ)有較多的使(shǐ)用，在中小企(qǐ)業甚至個體(tǐ)企業中也普(pǔ)遍開始使用(yòng)。中國制造“2025”勢(shì)頭正盛，未🌂來(lai)剪闆機的市(shì)場前景👄可觀(guan)，“革命尚未成(chéng)功，同志仍🔞需(xū)努力”，雖然目(mu)前我🈲國剪闆(pan)機🏃行業取得(dé)了一定的成(cheng)績，但是依舊(jiù)不可掉以輕(qing)心，機會都是(shi)留給有準備(bèi)的人的，我國(guo)🔞剪闆機生産(chan)廠🈚家應通過(guò)不斷的技術(shu)創新，提升自(zì)主知識産權(quan)的水平，開發(fā)更多高檔類(lei)新産品，繼續(xu)提升市場滿(mǎn)足度。打破了(le)國外對我🏃🏻國(guo)的技術封鎖(suǒ)，讓中國的剪(jian)闆機進一步(bù)走出國門🌈，讓(rang)世界見識“中(zhong)國制造”!