數控(kong)車銑複(fú)合機床(chuáng)的特點(dian)優勢：

1、 整(zhěng)體底座(zuo)，滑座、托(tuo)闆、主軸(zhóu)箱等主(zhu)要基礎(chu)件均采(cai)用📞高剛(gāng)性⭕的鑄(zhu)鐵結構(gòu)，在底座(zuo)的内部(bu)分布着(zhe)加強筋(jin)，經過多(duō)道工序(xù)消除應(ying)力，使底(di)座具有(yǒu)更高的(de)結構強(qiáng)度和穩(wěn)定的尺(chi)寸精度(dù)。滑座為(wei)箱體📞式(shi)結構，保(bao)證❓了基(ji)礎件的(de)高剛性(xìng)和抗彎(wan)減震性(xing)能;基礎(chǔ)件采用(yòng)樹脂砂(shā)造型并(bìng)經過時(shí)效處理(lǐ)，确保機(jī)床長期(qi)使用精(jīng)度的穩(wěn)定✍️性，為(wéi)機床性(xìng)能的穩(wen)定性提(ti)供了保(bǎo)障。

2、 X、Y、Z向導(dǎo)軌為台(tái)灣或進(jin)口優質(zhi)滾動直(zhí)線導軌(gui)，配合自(zì)動⛹🏻‍♀️強制(zhì)潤滑，實(shí)現機床(chuang)的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進(jìn)給軸采(cǎi)用台灣(wan)或進口(kou)高精度(du)高強度(dù)的滾珠(zhu)絲杠，進(jìn)🔞給速🚶度(du)高;驅動(dong)電機通(tong)過彈性(xing)聯軸器(qi)與絲杠(gang)💋直聯🌂，進(jin)給伺服(fu)電機直(zhí)接👅将動(dong)力傳遞(di)給高精(jīng)度滾珠(zhū)絲杠，無(wu)背隙，保(bao)證機床(chuáng)的定位(wei)精度;

4、 采(cai)用品牌(pai)高速、高(gao)精度、高(gao)剛性主(zhǔ)軸單元(yuán)，軸向和(hé)徑✏️向承(cheng)💔載能🌏力(li)強，轉速(su)高，溫升(shēng)小。

5、 采(cǎi)用液壓(yā)卡盤或(huò)夾頭夾(jiá)持工件(jian)，夾持精(jing)度高，加(jia)工效率(lǜ)🌏高;

6、 X、Y、Z方向(xiàng)導軌、絲(sī)杠都采(cǎi)用不鏽(xiù)鋼内防(fáng)護密閉(bi)防護，保(bǎo)證絲杠(gang)及👣導軌(guǐ)的清潔(jié)，确保機(jī)床的傳(chuán)動及運(yun)動精度(du);

7、 動力頭(tóu)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fang)式，配置(zhi)側向4個(gè)動力頭(tou)☂️，端向4個(ge)動力頭(tou)。方便兩(liǎng)個方向(xiàng)的銑削(xue)，鑽孔加(jiā)工，每個(ge)動力頭(tou)轉速一(yi)緻;

8、數控(kong)車銑複(fú)合機床(chuang)外防護(hù)采用全(quan)封閉結(jié)構設計(jì)🛀🏻，安☔全可(kě)♌靠;

9、 數控(kòng)車銑複(fu)合機床(chuáng)采用集(ji)中自動(dong)潤滑裝(zhuāng)置，定時(shí)✂️、定量的(de)自動間(jiān)歇式潤(rùn)滑，工作(zuò)穩定可(ke)靠;

10、 本數(shù)控車銑(xǐ)複合機(jī)床操作(zuo)方便，靈(líng)活快捷(jié);