數(shù)控車銑複(fu)合機床的(de)特點優勢(shi)：

1、 整體底座(zuo)，滑座、托闆(pan)、主軸箱等(děng)主要基礎(chu)件均采用(yòng)高剛性的(de)鑄鐵結構(gòu)，在底座的(de)内部分布(bù)着加強筋(jin)，經過多道(dào)工序消除(chu)應力，使底(dǐ)座具有更(geng)高的結構(gòu)👉強度和穩(wěn)定的✨尺寸(cùn)精度。滑座(zuò)為箱體式(shì)結構，保證(zhèng)了基礎件(jian)👌的高剛性(xìng)和抗彎減(jian)震性能;基(ji)礎件采用(yong)🈲樹脂砂造(zào)型并經過(guò)時效處理(li)，确保機床(chuang)長期使用(yong)🐅精度的穩(wěn)定性，為機(ji)床性能的(de)☂️穩定性提(tí)供了保障(zhang)。

2、 X、Y、Z向導軌為(wéi)台灣或進(jìn)口優質滾(gǔn)動直線導(dǎo)軌，配合自(zi)🈲動㊙️強制潤(rùn)🌈滑，實現機(jī)床的高速(su)運動;

3、 X、Y、Z進給(gei)軸采用台(tai)灣或進口(kou)高精度高(gāo)強度的滾(gun)珠絲杠，進(jìn)給速🛀度高(gāo);驅動電機(jī)通過彈性(xìng)聯軸器與(yǔ)絲杠直聯(lián)，進給伺服(fu)🈲電機直接(jiē)将動力傳(chuán)遞給高精(jīng)度滾❌珠絲(si)杠✔️，無背隙(xi)，保證機床(chuáng)的定位精(jīng)度;

4、 采用品(pǐn)牌高速、高(gāo)精度、高剛(gāng)性主軸單(dān)元，軸向和(hé)徑向承載(zǎi)能力🏃強，轉(zhuan)速高，溫升(shēng)小。

5、 采用液(yè)壓卡盤或(huò)夾頭夾持(chí)工件，夾持(chi)精度高，加(jiā)工🏃🏻‍♂️效⚽率高(gāo);

6、 X、Y、Z方向導軌(guǐ)、絲杠都采(cǎi)用不鏽鋼(gāng)内防護密(mi)閉防護，保(bao)證絲🌈杠及(ji)導軌的清(qing)潔，确保機(ji)床的傳動(dong)及運動精(jīng)度;

7、 動力頭(tou)可采用靈(ling)活的配置(zhì)方式，配置(zhì)側向4個動(dòng)力頭✉️，端向(xiang)✂️4個動力頭(tou)。方便兩個(gè)方向的銑(xǐ)削，鑽孔加(jia)工，每個動(dong)力頭轉速(su)一☔緻;

8、數控(kong)車銑複合(hé)機床外防(fang)護采用全(quán)封閉結構(gòu)設計，安👈全(quan)可📧靠;

9、 數控(kong)車銑複合(he)機床采用(yong)集中自動(dòng)潤滑裝置(zhi)，定時、定量(liang)的自動📱間(jian)歇式潤滑(huá)，工作穩定(ding)可靠;

10、 本數(shù)控車銑複(fú)合機床操(cāo)作方便，靈(ling)活快捷;