液壓缸是(shì)框架式液(ye)壓壓力機(jī)結構中重(zhong)要的組成(cheng)部分，是掌(zhang)握液壓壓(yā)力機速度(du)的關♍鍵點(diǎn)🔞，液壓缸主(zhǔ)要是将液(yè)壓能轉變(biàn)為機械能(néng)🌍、做直📐線往(wǎng)複運動（或(huò)💘擺動運動(dong)）的液壓執(zhi)行元件。在(zài)使用框💯架(jia)式封頭專(zhuan)用拉伸液(yè)壓壓力機(ji)進行加工(gōng)生産時，當(dāng)遇到液壓(yā)缸運行速(sù)度低的時(shí)候我們要(yào)💛學會分析(xī)具體的是(shì)由哪些原(yuán)因造成的(de)，這裡宁波优金材料制造有限公司(急速版)小編(bian)關于框架(jià)式拉👨‍❤️‍👨伸液(ye)壓壓力機(jī)給出如下(xia)分析：

1、液壓缸有(yǒu)混入氣體(ti)而産生的(de)低速爬行(háng)。這種情況(kuang)可通過㊙️反(fan)複運行液(yè)壓缸達到(dao)排氣的目(mù)的，必要時(shí)在管路或(huò)液壓缸的(de)兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi)，在框架式(shì)封頭專用(yòng)拉伸液壓(ya)壓力機液(ye)🏒壓系統工(gōng)作時進行(hang)排氣。

2、液壓缸設(she)計間隙不(bú)當産生的(de)低速爬行(háng)。可正确設(shè)計液壓缸(gāng)⭕内部活塞(sai)和缸體、活(huo)塞杆和導(dǎo)向套之間(jian)的滑♌動配(pèi)♉合間隙。

3、液壓缸(gāng)内導向元(yuan)件摩擦力(lì)不均勻産(chan)生的低速(sù)爬🥰行。建議(yi)優先采用(yong)金屬作為(wei)導向支撐(chēng)如采用非(fēi)金屬支撐(chēng)環，建議選(xuǎn)用🥵在油液(yè)中尺寸穩(wen)定性好的(de)非金屬支(zhī)撐環，特别(bié)是熱膨脹(zhàng)系數應小(xiao)，另外對支(zhī)撐環的厚(hòu)度，必須嚴(yan)格控制尺(chi)寸公差和(hé)厚⚽度的均(jun)勻性。

4、對于密封(feng)件材質問(wèn)題引起的(de)框架式封(fēng)頭專用拉(lā)伸💋液壓壓(ya)力機液壓(yā)缸低速爬(pa)行，建議在(zai)工況允許(xu)的條件下(xia)，優先采用(yong)以聚四氟(fu)乙烯作為(wei)密封的組(zǔ)合密封💔圈(quan)。

5、零部(bu)件加工精(jīng)度的影響(xiang)問題，在框(kuang)架式封頭(tóu)專用🐕拉☁️伸(shēn)液💋壓👣壓力(li)機液壓缸(gang)的制造過(guo)程中應嚴(yan)格控制缸(gāng)體内壁和(he)活塞杆表(biǎo)面加工精(jīng)度，特别是(shì)幾何精度(du)，尤其直線(xian)度是關🏃‍♂️鍵(jian)。

除上述方(fāng)法外，框架(jia)式封頭專(zhuān)用拉伸液(ye)壓壓力機(jī)液壓缸的(de)缸體壁厚(hòu)在允許的(de)情況下，安(ān)全系數盡(jin)量選大一(yi)些，使缸體(ti)厚壁增加(jiā)，特别是高(gao)壓工況下(xia)使用的油(you)缸，以減小(xiao)油🏒壓下的(de)❄️缸體變形(xíng)，變形後的(de)缸體也會(hui)引起液壓(yā)缸低速爬(pa)行。

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