液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖💋床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一✏️人(rén)⚽多機✉️的(de)操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需人(ren)⁉️工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示、時(shi)間顯👅示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bù)🍉分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nei)應力，并(bìng)進🙇‍♀️行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)，可以🔞使(shǐ)用T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸💋需(xu)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應🈲力(li)處理，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑🔞塊(kuai)下平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從🥰而(ér)保證滑(hua)塊導🐆向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛♋性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通📧過(guò)油缸🌈鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kou)的密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實💚現(xian)各種👄動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集🌂成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液壓(ya)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)✨特點是(shì)随着🧑🏾‍🤝‍🧑🏼系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率🈲不變(biàn)⚽，有效✔️節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有⭐調(diào)壓、換✌️向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hu)等♈作用(yòng)。主缸🔱下(xià)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下💃落裝(zhuang)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)😍性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qǐ)排油作(zuò)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhong)快速下(xià)行時，泵(beng)⛷️的來油(yóu)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liú)🈲入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回💔程時(shí)，控制油(yóu)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後🥰，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shang)腔油液(ye)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tái)放置在(zài)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電🌈噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhi)按✨鈕💁及(jí)功💔能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及㊙️計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yào)用于數(shu)🈲控自動(dong)🏃🏻操作，其(qi)上設緊(jǐn)⭐急停止(zhi)⭐按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。