液壓數(shu)控快速(su)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yùn)👅行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(ren)多機的(de)操✔️作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無🐆需人(ren)工🙇‍♀️調✍️節(jie)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示、時(shí)間🏃顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助👉部(bù)分組✂️成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bing)進行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以💚使(shi)用✌️T形槽(cao)👣用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(li)處理，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑㊙️塊(kuai)下☎️平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采🏒用(yong)矩形導(dao)軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導😘向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛🆚性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通☀️過(guò)油缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)💃用進口(kǒu)的💛密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(neng)可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱🤩内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shàng)面💚裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)👨‍❤️‍👨。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用🔴的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液🍓壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shì)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等⛷️作用(yòng)。主缸下(xia)腔📞控制(zhi)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下👉落裝(zhuāng)置🥵及安(an)全🤟閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關🧑🏾‍🤝‍🧑🏼閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(ān)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排🐉油作(zuò)用，避免(miǎn)🌍安全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形🍓成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的⛹🏻‍♀️速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制⛹🏻‍♀️油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)🤟主缸上(shàng)腔油🈲液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入🏃🏻油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(li)部分和(he)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duan)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(he)驅動🧡油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pen)塑💚，其内(nèi)💰部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控🐇制(zhì)按鈕🌈及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(deng)及計數(shu)🙇🏻器等。移(yi)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dong)操作，其(qí)上設緊(jin)❌急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。