液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述:
數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成✔️型。真(zhen)⭐正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制,機器🐕運(yun)行🔞更💃平穩(wen),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(rú)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cāo)作,真正實(shi)現了一人(rén)多機❄️的操(cao)作。
設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需人🔆工(gōng)調節。
适用(yòng)對象如下(xia):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(neng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點
普通(tong)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部💘分(fen)組成。
1主機(jī)
主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統,及限程(chéng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力🐉,并(bing)進行🔆抛丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽,可以(yi)使用T形槽(cáo)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mó)具(T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸☎️需經客(ke)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(chéng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理,滑(huá)塊置于機(jī)身中間,其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jiē);滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yi)固定模具(ju);滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui),從🏃♂️而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度⭐,剛性(xìng)好,精度🔱保(bao)持性好,滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xing),能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通過🛀油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yòng)進🐇口的密(mi)封件密封(feng),使用壽命(ming)長,密封性(xing)能可靠,重(zhòng)複定位☁️精(jing)度高。
4液壓(yā)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主機實(shí)🏒現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(fēng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器,箱壁(bi)💃開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集💚成體(tǐ)、油💃泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wei)😄液壓💞系統(tong)提供壓力(lì)油。
主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng),該泵較大(da)的特點是(shi)📐随🈚着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bao)持功率不(bú)變,有效節(jiē)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制,具🐅有(you)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下🌈落裝(zhuang)置及安全(quan)🏃♀️閥,當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi),該裝💚置自(zì)動關閉,确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dāng)其下✏️腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)時,旁路安(an)全閥及時(shí)起排🐇油作(zuo)用,避免安(ān)全事故發(fa)生。
6充液閥(fa)
充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dang)滑塊依靠(kào)自重快速(su)下行時✌️,泵(beng)🌈的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔,此時(shi)主油缸上(shàng)腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)内油液大(da)量流💋入主(zhǔ)腔,從而達(dá)🌈到滑塊快(kuai)速下行的(de)📱速度要求(qiu),當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後,然後(hou)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管🔞流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dong)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器👉和驅💛動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機采用(yòng)Y-△啟動,安全(quan)🌍可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhì)部分:采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(chéng),主控制台(tái)放👉置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作,靜電(diàn)噴塑,其内(nèi)🆚部裝有PLC可(ke)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按🈲鈕及⛱️功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuò),其💋上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi);
——工作方式(shì):普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。