液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸🌈，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kong)制，機器運(yùn)行♍更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shí)現了一🌐人(rén)🎯多❌機的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xu)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。

1主機(ji)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力，并(bing)👅進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mo)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去🏃應(yīng)力處理♈，滑(huá)塊置于機(jī)身中間，其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑塊下⛷️平(ping)面🈲加工有(yǒu)T形👈槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從❤️而保證(zhèng)滑塊導向(xiàng)精度，剛性(xing)好，精度保(bǎo)持性好🏃🏻，滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing)，能滿足⭕定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸均選🈲用(yòng)進🏃‍♂️口的密(mi)封🏃‍♀️件密封(fēng)，使用壽命(ming)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shi)🌈現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結👉構。箱(xiang)内裝🔞有過(guò)濾器，箱壁(bì)🌈開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱；設有(you)液位計，油(you)箱上面裝(zhuang)有集成體(ti)、油⭐泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)🐕液🔆壓系統(tong)✏️提供壓力(li)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點是(shi)随着😄系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率不(bú)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)🌏調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用‼️。主缸(gāng)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wei)置停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下🌈腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時，旁路安(an)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免🔞安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時🌈，泵(beng)🔆的來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油缸上(shàng)腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流♈入主(zhu)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(huí)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)✏️開預洩小(xiǎo)⭐閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)油🧡泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(chéng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quán)🌏可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tai)放置在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)📱能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數🥵器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。