液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述：

數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成型🐕。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kòng)制，機器運(yun)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(rén)多機的操(cao)作。

設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gong)📐調節。

适用(yong)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)⭐、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力，并(bing)♋進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)❤️使用T形槽(cáo)💯用螺栓，以(yi)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心🏃🏻距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認☂️）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處🈲理，滑(huá)塊置于機(jī)身中間，其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jiē)；滑塊下平(ping)面加工💰有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(jù)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bǎo)持性好🈲，滑(hua)塊具有🌈很(hen)好的剛性(xìng)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸均選🧡用(yòng)進口的密(mi)封件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝㊙️有過(guò)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xi)油箱；設有(yǒu)液位計，油(you)箱上面🚩裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shi)随🏒着系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(yǒu)調壓💜、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置✊停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dang)其下腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時，旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下☁️行時❗，泵(bèng)⭐的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)🐆程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)🧡閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内(nèi)，再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器🙇🏻和驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(chéng)，電機采用(yòng)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控制台(tai)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(dian)噴塑✏️，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shàng)各種控制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視🐪指示⭐燈(dēng)及🈲計數器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。