液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品，它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸👣，成型。真(zhen)正👈實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yun)💔行更平穩(wěn)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(ren)多機🍉的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)調節。

适用(yong)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯☔示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力，并(bìng)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jie)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yong)矩形💁導軌(gui)，從而保證(zhèng)滑塊導❓向(xiàng)精度，剛性(xing)好，精度保(bao)持性好🌈，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng)，能滿足定(ding)程壓制🤟的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通‼️過🌏油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理，油(yóu)缸均選用(yong)進口的🔴密(mi)封✊件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能🏃🏻可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bìng)使主機實(shí)現各☎️種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guo)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱💋；設有(you)液♍位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用✌️的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)🔆液🌈壓🌈系統(tong)提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的特點♉是(shì)随着🐇系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bǎo)持功率不(bú)變⭐，有效節(jie)約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制，具♋有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gang)⁉️下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑📐塊(kuài)在任☂️意位(wei)置停止時(shi)，該裝置自(zì)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊🚶‍♀️卡(kǎ)死而封閉(bì)時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免安(an)全事故發(fa)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行時，泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gang)上腔，此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fu)🙇🏻壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(da)量流📱入主(zhǔ)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)♋閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(sì)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yong)🏒Y-△啟動，安全(quan)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(cheng)，主控制台(tai)放🏃🏻置💰在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(dian)噴塑㊙️，其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按🍓鈕及功(gōng)⁉️能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分♊監(jiān)視指示🈲燈(dēng)及計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其🍓上設緊(jǐn)🈲急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。