液壓(yā)閥組是一種用壓(yā)力油操作的自動(dòng)化液壓元件,它受(shòu)配壓閥壓力油的(de)控制,通常與電磁(ci)配壓閥組合使用(yòng),可用于遠距離♈控(kòng)制油、氣、水管路系(xì)統的通斷。常用于(yu)夾緊、控制、潤滑等(děng)油路。有直✍️動型與(yu)先導型之分,多用(yong)先導♋型。
液壓傳動(dòng)中用來控制液體(ti)壓力﹑流量和方向(xiang)的元☀️件⚽。其中控🌂制(zhì)壓力的稱為壓力(lì)控制閥,控制流量(liang)的稱為流量控制(zhì)閥,控制通﹑斷和流(liú)向的稱為方向控(kòng)💘制閥。
按控制方法(fǎ)分類:手動,電控,液(ye)控。
按功能分類:流(liú)量閥(節流閥、調速(sù)閥,分流集流閥)、壓(ya)力閥(溢✂️流閥,減壓(yā)閥,順序閥,卸荷閥(fá))、方向閥(電磁換👄向(xiang)閥、手動換向閥、單(dan)向閥、液控單向閥(fa))。
按安裝方式分:闆(pan)式閥,管式閥,疊加(jiā)閥,螺紋插裝閥,蓋(gai)闆閥。
按操縱方式(shi)分:手動閥,機動閥(fa),電動閥,液動閥,電(diàn)液動閥☔等。

方向(xiang)控制
按用途分為(wei)單向閥和換向閥(fa)。單向閥:隻允許流(liu)體在管道中🌈單🤞向(xiang)接通,反向即切斷(duan)。換向閥:改變不同(tong)管路✉️間的通、斷關(guan)系。根據閥芯在閥(fá)體中的工作位置(zhi)數分💘兩位、三位等(děng);根據所控✏️制的通(tōng)道數分兩通🐆、三通(tong)、四通、五通等;根據(ju)閥芯驅動方式分(fen)手動,機動🌏,電動,液(yè)動等。60年代後期,在(zai)上述幾種液壓控(kòng)制閥的基礎上又(you)研制出電液比例(li)控制閥。它的輸出(chu)量(壓力、流量)能随(sui)輸入♌的電信号連(lian)續變💰化。電液比例(li)控制🈚閥按作用不(bu)同,相應地分為電(dian)液比例壓力控制(zhì)閥﹑電液比例流量(liang)控制閥和電👣液比(bi)例方向控制閥等(deng)。
壓力控制
按用途(tu)分為溢流閥﹑減壓(yā)閥和順序閥。(1)溢流(liú)閥:能控制液壓🍉系(xì)統在達到調定壓(ya)力時保持恒定狀(zhuàng)态。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安(an)全閥。當系統發生(shēng)故障,壓力升高到(dào)可能造成破壞的(de)限定值時,閥口會(hui)⛹🏻♀️打開而溢流,以保(bao)證系統的安✨全。(2)減(jian)壓閥:能控制分🐇支(zhī)回路得到比主回(huí)路油🈲壓低的穩定(ding)壓力。減壓閥💜按它(tā)所控制💘的壓力功(gōng)能不同,又可分為(wéi)定值🧑🏽🤝🧑🏻減壓💰閥(輸出(chu)壓力為恒定值)﹑定(ding)差減壓閥(輸入與(yǔ)輸出壓力差為定(ding)值)和定比減壓閥(fá)(輸入與輸出💚壓力(lì)間保持一定的比(bǐ)例)。(3)順序閥:能使一(yi)個執行元件(如液(yè)壓🍉缸﹑液壓馬達等(deng))動作以後,再按順(shun)序使其他執行元(yuán)件動作。
流量控制(zhì)
利用調節閥芯和(hé)閥體間的節流口(kǒu)面積和它所産生(sheng)的局部阻力對流(liu)量進行調節,從而(ér)控制執行元件的(de)運動📧速度。流量控(kong)制閥按用途分為(wéi)5種。(1)節流閥:在調定(ding)⚽節流口面積後‼️,能(néng)使載荷壓力變化(hua)不大和✂️運動均勻(yún)性要求不🔴高的執(zhí)行元件的運☂️動速(su)度基本上保持穩(wěn)定。(2)調速閥:在載荷(hé)壓力變🤟化時能保(bǎo)持節流閥的進出(chū)💞口壓差為定值。這(zhè)樣,在節流口面積(ji)調定以後,不論載(zǎi)荷壓力如何變化(huà),調速閥都能保持(chí)通過節流閥的流(liu)量不變,從而使執(zhí)行元件的運⭕動速(su)度穩定。(3)分流閥:不(bú)論載荷大小,能使(shǐ)同一油源的兩個(gè)執行元件得到相(xiang)等流量的為等🌈量(liang)分流閥或同步閥(fa);得到按比例分♋配(pèi)流量的為比例分(fen)流閥。(4)集流🔞閥:作用(yòng)與分流閥相🌏反,使(shǐ)流入集流閥的流(liú)量按比例分配。(5)分(fen)流集流閥:兼具分(fèn)流閥和集流閥兩(liǎng)種功能。




定制各種液壓閥(fa)組