冷彎成型生産(chǎn)線是通過順序(xu)配置的多道次(cì)成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不斷(duan)地進行橫向彎(wān)曲，以制成特定(dìng)斷面型材的塑(sù)性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計(jì)制造特點：
1、各道(dao)次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平(píng)均受力，磨損均(jun)衡，延長軋輥使(shi)用壽命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是利用(yong)其耐磨性能，但(dàn)具體的強度🔞與(yu)硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利(li)用C12MoV的紅硬性，淬(cui)火🛀後，兩😍次甚至(zhì)三次回火才🤩能(néng)達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(hua)軌核心部位，前(qian)幾道壓成型後(hou)的圓弧🤞位👅，在後(hòu)道次軋折立邊(bian)時，應對已成型(xing)的圓弧，通♊過上(shàng)🛀下軋輥或橫輪(lun)，進行有效管束(shù)保護，不然，材料(liào)在💔拉伸過程中(zhōng)圓弧位一定會(hui)變化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸(chu)産生噪音🔴，R變大(dà)時，配合軌産生(sheng)晃動，滑軌使用(yòng)時軌迹模糊，受(shou)力不均，滑軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(tí)，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道(dào)中左右偏擺的(de)🔴問題，實際上是(shì)單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(li)大，材料♌往右邊(biān)偏擺；右邊受力(lì)大，材料往左💃邊(bian)偏擺
解結的方(fāng)法是編輯
a：變形(xing)區中性層計算(suàn)準确，變形區内(nei)用料計算準确(què)，滾輪加工✉️對♍稱(cheng)度好。
b：不變形區(qu)域盡量不受壓(ya)（如滑軌底部），裝(zhuang)配時上下滾輪(lun)各區域間 隙保(bao)持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前(qian)道滾壓狀态，設(she)置引導斜口，在(zài)穩🙇🏻定受壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻前，材(cái)料在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題(ti)，主要是受力不(bú)平衡産生的，左(zuo)🚩右受力不平衡(héng)，左右彎曲，上下(xià)受力不平衡，産(chan)生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均(jun1)衡，加工準确，安(an)裝調整方便。
6、滾(gun)輪加工準确度(du)是關鍵，為此，專(zhuan)門制作專用工(gōng)具在投🛀🏻影儀下(xia)，放大20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiang)跳動在🔅0.04MM以⚽内外(wai)✊，保證主軸不會(hui)左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存(cun)在間隙，在精确(què)傳動中不能避(bì)免軸向竄動。

非标定(ding)制冷彎成型生(shēng)産線