冷(lěng)彎成型(xing)生産線(xian)是通過(guo)順序配(pei)置的多(duo)道次成(cheng)型軋輥(gǔn)，把卷🌈材(cai)、帶材、型(xíng)材等金(jīn)屬闆帶(dài)不斷地(di)進行橫(heng)向彎曲(qǔ)，以🥵制成(cheng)📞特定斷(duan)面型材(cái)的塑性(xing)加工工(gōng)藝的機(ji)械。
以鋼(gāng)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制(zhi)造特點(dian)：
1、各道次(ci)平均受(shòu)力原則(zé)，全線滾(gun)輪平均(jun)受力，磨(mó)損均衡(heng)🔱，延長軋(zhá)輥使用(yòng)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yong)C12MoV 材料是(shi)利用其(qí)耐磨性(xìng)能，但具(jù)體的強(qiáng)度與硬(ying)💃🏻度是矛(máo)盾的，熱(rè)處理時(shí)要利用(yong)C12MoV的紅硬(yìng)性，淬火(huo)後，兩次(ci)甚至三(san)次回📱火(huǒ)才能達(dá)到硬度(du)。
3、軌道圓(yuan)弧部位(wèi)是滑軌(guǐ)核心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成(cheng)型後的(de)圓弧位(wei)，在後道(dao)次軋折(shé)立邊時(shí)，應對已(yi)成型的(de)圓弧，通(tōng)過上下(xia)軋輥或(huò)橫輪，進(jin)行有效(xiào)管束保(bǎo)護，不然(ran)，材料在(zai)拉伸過(guò)程中圓(yuán)弧位一(yī)定會變(bian)化，R變小(xiǎo)成為三(san)角形，鋼(gāng)珠不到(dào)底，兩點(diǎn)接觸産(chǎn)生噪音(yīn)，R變大時(shí)，配🐕合軌(guǐ)産生晃(huang)動，滑軌(gui)使用時(shi)軌迹模(mo)糊，受力(lì)不均，滑(hua)軌變形(xíng)，縮短壽(shòu)命。
4、滾壓(yā)穩定性(xing)問題，生(sheng)産中經(jing)常碰到(dao)材料在(zai)滾道中(zhōng)左右偏(pian)擺的🤩問(wèn)題，實際(ji)上是單(dān)組滾輪(lún)受不對(duì)稱，左邊(bian)受力大(dà)，材料往(wang)右邊偏(pian)擺；右邊(biān)受力大(da)，材料往(wǎng)左邊偏(piān)擺
解結(jié)的方法(fa)是編輯(jí)
a：變形區(qū)中性層(céng)計算準(zhǔn)确，變形(xing)區内用(yong)料計算(suàn)準确，滾(gun)輪加工(gōng)對稱度(du)好。
b：不變(bian)形區域(yù)盡量不(bu)受壓（如(ru)滑軌底(di)部），裝配(pei)時上下(xià)滾輪各(gè)區域間(jiān) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cai)料咬入(ru)前，應根(gēn)據前道(dào)滾壓狀(zhuang)态，設置(zhì)引導斜(xie)口，在🈲穩(wěn)定受壓(yā)前，材料(liào)在滾内(nèi)滑移平(ping)穩。
5、生産(chǎn)中彎曲(qu)扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要是受(shòu)力不平(píng)衡産生(shēng)的，左右(yòu)受力不(bu)平衡，左(zuo)右彎曲(qu)，上下受(shòu)力不平(ping)衡，産❤️生(sheng)扭曲。解(jiě)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼決方法(fǎ)：設計受(shou)力均衡(héng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuang)調整方(fang)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhun)确度是(shì)關鍵，為(wei)此，專門(men)制作專(zhuān)用工具(jù)㊙️在✔️投影(ying)儀下，放(fang)大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yòng)滾子錐(zhuī)軸承，确(què)保主軸(zhou)徑向跳(tiao)動在0.04MM以(yǐ)内外，保(bao)證主軸(zhou)不會左(zuo)右竄動(dòng)，普通球(qiu)軸承自(zi)身存在(zài)間隙，在(zài)精确傳(chuán)動中不(bú)能避免(mian)軸向竄(cuan)動。

非(fei)标定制(zhi)冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線