冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫🔴向彎曲(qu)，以制成特(tè)定☂️斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延♍長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度🛀🏻與🛀硬(ying)🐕度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的圓弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪✍️，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一🏃‍♂️定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)🐆，受力不均(jun1)，滑🔞軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左右🏃🏻‍♂️偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受🧑🏾‍🤝‍🧑🏼力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)📧邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)☎️輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各🔞區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口😍，在穩(wen)定受壓🏃🏻‍♂️前(qián)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)🐪受力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受🔴力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(ju)🤞在投影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bǎo)證💁主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在‼️間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線