一、龍門數控(kòng)火焰切割機基(ji)本配置
序(xu)号 | 項(xiàng)目 | 規(gui)格 | 數(shù)量 | 備(bei)注 |
1 | 機架 | 德國技(jì)術,重型機架,整(zheng)機加工 | 1台 | 自制 |
2 | 橫向(xiang)導軌 | 雙軸心導軌 | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向導軌 | 國标重軌(guǐ),精磨加工 | 28米 | 上海重(zhong)機 |
4 | 驅動方(fāng)式 | 精(jing)密步進驅動 | 4套 | 國産名牌(pái) |
5 | 縱橫向減(jiǎn)速系統 | 行星減速機(jī) | 3套 | 台灣NICLAS |
6 | 電控櫃 | 抗等離子(zǐ)幹擾型 | 1套 | 自制 |
7 | 數控(kòng)系統 | 上海交大F2300B | 1套 | 上海 |
8 | 自(zi)動點火裝置 | / | 2套 |
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| 自動調高裝置(zhi) |
| 2套 |
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9 | 割(ge)炬移動體 | 精磨處理(li) | 1組 | 自制 |
10 | 橫向機(jī)械傳動 | 精密齒輪齒(chi)條 | 1組(zu) | 台灣(wān) |
11 | 橫縱(zòng)向管路傳動 | 工程拖(tuō)鍊 | 1套(tao) | 河北(bei) |
12 | 套料(liao)軟件 | FASTCAM | 1個 | 澳大利(li)亞 |
13 | 主(zhu)要部分電器 | 施耐德(dé) | 1套 | 施耐德(dé) |
14 | 開關(guan)電源 | 明緯 | 1台 | 台(tai)灣 |
4、技術指(zhǐ)标
1 | 直條割(gē)炬 | 4把 |
2 | 數控(kòng)火焰割炬 | 2把 |
3 | 有效切割寬(kuān)度 | ≤3200mm |
4 | 有(you)效切割長度 | ≤12500mm |
5 | 空程行(hang)走速度 | 0-6000mm/min |
7
| 切割厚(hou)度 | 6-80mm |
8
| 穿孔切(qie)割厚度 | 70mm |
9
| 邊(biān)緣切割厚度 | ≤80mm |
10
| 割炬升(sheng)降距離 | ≤150mm |
| 火(huo)焰切割厚度 | 5mm-200mm |
| 火焰割(gē)炬升降方式 | 電容調高 |
| 火(huǒ)焰切割點火方(fāng)式 | 自(zi)動點火 |
14 | 整(zheng)機精度驗收标(biāo)準 | 符(fu)合JB/T5102-1999 |
5、工作條(tiáo)件
1 | 環境溫度 | -5°C~45°C |
2
| 相(xiang)對濕度
| ≤90%,不結露 |
3
| 周邊環境 | 光線充足(zú),通風良好 |
4
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電源(yuán)頻率 | 50HZ±1% |
6
| 主機輸入(rù)功率 | ≤5Kw |
7
| 等離子電(dian)源容量 | ≤21.5KW |
8
| 等離子(zi)氣源種類要求(qiú) | 空氣(qì)、氧氣、氮氣、F5、H35等 |
9
| 等離子氣源(yuán)清潔要求 | 冷凍式幹(gan)燥,三級精密過(guo)濾,無油,無水 |
10
| 等離子氣源(yuan)流量要求 | 壓力:1Mpa, 流量(liang):0.6m3/min |
6、機械精度
導軌(guǐ)的安裝精度:
a. 主(zhu)導軌的直線度(dù) ±0.2mm/m
b. 主導軌的縱向(xiang)水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二(èr)導軌之間的平(píng)行度 <±2mm/軌距
機器(qi)精度:
a. 縱向有效(xiào)行程 > 标稱尺寸(cùn)20mm
b. 橫向有效行程(chéng) > 标稱尺寸10mm
c. 直線(xiàn)定位精度 ±0.3mm/m
d. 直線(xiàn)重複精度 ±0.3mm/m GB誤差(cha)≤±0.5mm;
e. 割炬行程 ≤250mm QB(出廠(chang)标準)誤差≤±0.3mm
f. 切割(ge)速度 設定速度(dù)的±5%
g. 割炬升降精(jīng)度 ±0.5 mm

7、技(ji)術文件
8、随(suí)機備件
| 名稱 | 數量 |

| 内六角(jiǎo)扳手 | 2把 |
 
| 割炬易(yi)損件 | 若幹 |

| 随機工具(ju) | 專用(yòng)工具 1套 |
9.産(chan)品介紹
1)機械部(bu)分
整機外型設(she)計簡潔。
橫梁采(cǎi)取直線導軌方(fang)式。
橫梁采用箱(xiang)式結構龍門式(shì)機架,焊接後進(jìn)行振動時效💚處(chu)理,以消除内應(yīng)力,使之在長年(nián)使用中不發生(shēng)變形。
機械傳動(dong)系統全部采用(yong)精密滾動軸承(chéng)和加工精🧡度🐕為(wei)國标7級的精密(mi)齒輪與齒條的(de)齧合。
驅動系統(tǒng)采用的行星減(jiǎn)速器,其輸入、輸(shu)出誤差僅16弧分(fen),同時,在橫向、縱(zòng)向齒輪傳動結(jié)構中,增加了自(zì)動補償間💔隙的(de)裝置,使之傳動(dong)結構能準确執(zhi)行數控系統發(fā)出的指令。
主動(dong)端梁:縱向軌道(dao)夾緊裝置采用(yòng)自動導向結構(gòu),不采用偏心輪(lún)夾緊結構,靠自(zì)動導向結構的(de)彈簧😍力,使其在(zai)👈兩根軌道結合(hé)☎️處的行走平穩(wěn),不會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏🚶♀️松現(xian)象。
所有在設備(bèi)外觀能見到的(de)鋼結構件、螺釘(dìng),均采用發黑⚽或(huò)🐇鍍鉻處理。
2)控制(zhì)部分
彩色液晶(jing)顯示器
全中文(wen)操作界面
在加(jia)工中可進行任(ren)意加工軌迹返(fan)回
具有自動穿(chuan)孔功能
可返回(hui)任意切割起點(diǎn)位置
加工中可(kě)随時調整切割(gē)速度
輸入方式(shi):手動數據輸入(rù)、U盤輸入
自動診(zhěn)斷檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程序(xu)完整性
完善的(de)火焰、等離子切(qiē)割機控制接口(kou)及操作界面
10.安(ān)裝調試、環保驗(yàn)收等方面采取(qu)的技術和組織(zhi)措施
1)縱向導軌(guǐ)的安裝
縱向導(dao)軌出廠前已經(jīng)作過必要的連(lián)接調整,因此縱(zong)向🧡導軌安裝時(shí)必須按導軌上(shang)的标記進行對(dui)應連接。導軌安(an)裝時,齒條均向(xiang)外。
導軌安裝時(shí),既要保證每列(liè)導軌的直線度(du)和水平🛀度㊙️,還要(yao)🎯保🏃🏻♂️證兩列導軌(guǐ)的中心距和相(xiàng)互水平。兩列🔆縱(zòng)向✉️導軌🈲的中👌心(xin)距🔞與橫向跨度(dù)一緻。
相應調整(zheng)附件随機配備(bei),其結構和調整(zheng)原理如圖1-2所示(shi)。
圖中件6與基礎(chu)上相應墊闆焊(han)接,件2與件6為一(yi)整體,件1用于調(diao)⛱️整🔴導軌的高低(dī)與水平,件5用于(yu)調整導軌的中(zhong)心距和直線度(du),調整結束,擰緊(jin)螺母3經件4壓緊(jǐn)導軌。
2)間隙調整(zhěng)及平衡配重
切(qie)割機的間隙包(bao)括導向間隙、平(píng)衡間隙和傳動(dong)間隙三個部分(fèn)。設備安裝調試(shi)時,需要對隙均(jun)進行調整。同時(shi)在🐇使用一段時(shí)間後,還需要對(dui)間隙進行一次(cì)調整。
3)導向間隙(xì)調整
導向間隙(xi),指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導(dǎo)向側面的間隙(xì)🔞。有💋橫向滑架(或(huo)割炬拖闆)對橫(heng)向前導軌(或橫(heng)梁)的導向間隙(xi)和縱向滑架對(dui)縱向前導軌的(de)導向✔️間隙。
導向(xiàng)間隙過大,會影(ying)響X方向與Y方向(xiang)的垂直度和移(yi)動精度。用手輕(qīng)輕轉動前導軌(guǐ)兩側的導向滾(gun)輪,即可感覺到(dào)導向間隙的大(dà)小。
在每一對導(dǎo)向輪中,其内側(cè)導向輪采用偏(piān)心軸方✍️式🧡安裝(zhuang),在其上方有供(gòng)調整的軸伸端(duan)。轉動該偏心軸(zhóu),即可調整導向(xiàng)間隙。調整時,切(qiē)忌将導向滾輪(lún)過緊地壓向道(dao)軌側面,一般采(cai)用輕輕轉動偏(piān)心軸,當👨❤️👨感覺到(dào)導🌂向滾輪壓到(dao)道軌側面時,再(zài)反轉一小角🔆度(du),使其有一很小(xiǎo)的間隙,然後将(jiāng)偏心軸鎖緊。
縱(zòng)向滑架對縱向(xiang)前導軌有兩對(dui)導向輪,因而也(ye)有💰兩個調⛷️整偏(piān)💯心軸。
橫向滑架(jià)對橫向前道軌(guǐ)的導向,與縱向(xiàng)滑架對縱向前(qian)⭕道軌的導向結(jié)構上類似,調整(zhěng)方法也一緻。
4)平(píng)衡間隙的調整(zheng)
縱向滑架經支(zhi)撐滾輪和平衡(heng)滾輪作用到縱(zong)向後導軌上,夾(jia)住後導🏃♀️軌的上(shàng)、下道軌面,以保(bǎo)證X道軌的水平(píng)位置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面的(de)間隙,稱為平衡(héng)間隙。為調整平(píng)衡間隙,平衡滾(gǔn)輪也是經一偏(pian)心軸固🧡定。轉💜動(dong)該👄偏心🌏軸,即可(ke)調整平衡間隙(xì)。其調整方♉法及(jí)注意事項與導(dao)向間隙類似。
5)傳(chuan)動間隙的調整(zhěng)
切割機X及Y方向(xiàng)的移動,均是電(diàn)機經齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳動來(lái)實現的,其傳動(dòng)原理如圖1-3所示(shì)(有的X方向采用(yòng)行💞星傳動)。圖♌中(zhōng)齒條分别固定(ding)在縱向前導軌(guǐ)與橫向😄前導軌(gui)上。
傳動系統是(shì)否間隙較大,從(cóng)運行噪音即可(kě)判斷。傳💜動⭐間隙(xi),在🔞設備使用一(yī)段時間後,應進(jìn)行一次調整。
傳(chuán)動箱内小齒輪(lun)與電機輸出軸(zhou)固聯在一起,大(da)齒輪經軸在傳(chuan)動箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内齒(chǐ)輪傳動間隙的(de)調整,可松開電(dian)機🏃♂️對傳動箱的(de)固定,将電機與(yǔ)小齒輪一起向(xiang)大齒輪方向👣靠(kào)緊後🈚再固緊即(jí)可。調整時,以👄消(xiao)除間隙⛷️為目的(de),但不能使齒🌐輪(lun)與齒輪✂️靠得太(tài)緊。
傳動箱分别(bié)與橫向滑架和(hé)縱向滑架固定(ding)。齒輪與🈲齒條的(de)間隙調整,可松(song)開傳動箱在滑(hua)架上的固定螺(luo)栓,将整🔴個傳動(dong)箱向齒條靠緊(jǐn)後再固緊即可(ke)。同樣,調整時以(yǐ)消除間隙為目(mù)的,不能使‼️齒輪(lún)與齒條✔️靠得太(tài)緊。
可以用劃線(xian)的方式來檢查(cha)間隙.用圖闆、圖(tú)紙和鉛筆,劃出(chū)如圖1-4所示的圖(tu)形,假設BC為X正方(fang)向,且線段CD與線(xiàn)段EF長度一緻,由(you)圖可以看出,線(xian)段CD是在正走了(le)線段AB之後🐕再走(zǒu)的線段,因而其(qi)長度不會受到(dao)縱向間隙的🏃🏻♂️影(ying),而線段EF則有從(cong)正走之後再反(fan)向走出的線段(duan)😄,因而其長度會(hui)受到🌂間隙的影(yǐng)響。亦即如果線(xian)段FG不能與線段(duàn)BC很好的重合,則(ze)說明系統存在(zai)有Y方向的傳動(dòng)間隙。
切割機使(shi)用前,須向縱向(xiàng)與橫向傳動箱(xiang)中加入适量機(jī)油🌈。同時,每三個(gè)月檢查一次油(you)面高度,每年更(gèng)換一次機油。傳(chuán)動箱蓋闆上有(you)一個M12加油螺栓(shuān),卸開該螺栓,從(cóng)螺孔中向機箱(xiang)中加入潤滑機(ji)油,然後再将螺(luó)栓擰上即可。油(you)面高度以大齒(chi)輪侵在油中為(wei)準。
聯接氧氣和(hé)乙炔氣管。連結(jié)處接頭尺寸與(yu)一般手用割炬(ju)接頭一緻。
當縱(zong)向切割範圍較(jiào)大時,對進氣管(guǎn)和供電電纜,需(xū)采用高架拖引(yǐn)的方式,使氣管(guǎn)和電纜在一定(ding)高度的位置前(qian)😍後移動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一般(ban)用10#。
安裝界面劃(huà)分:
甲方負責切(qiē)割機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平台(tai)、壓縮空氣、電源(yuan)電纜等準備。
乙(yi)方負責指導安(ān)裝、免費調試及(ji)現場培訓并提(tí)供⛷️割☂️台圖紙。