一(yī)、龍門數控火(huo)焰切割機基(ji)本配置
序号 | 項目 | 規格 | 數量(liang) | 備(bei)注 |
1 | 機(jī)架 | 德國技術,重(zhòng)型機架,整機(jī)加工 | 1台 | 自制 |
2 | 橫向導軌(gui) | 雙(shuāng)軸心導軌 | 2根 | 台灣(wān) |
3 | 縱向(xiàng)導軌 | 國标重軌(guǐ),精磨加工 | 28米 | 上海重機 |
4 | 驅動方(fang)式 | 精密步進驅(qu)動 | 4套 | 國産名牌 |
5 | 縱橫向(xiàng)減速系統 | 行星(xīng)減速機 | 3套 | 台灣NICLAS |
6 | 電控櫃(gui) | 抗(kang)等離子幹擾(rǎo)型 | 1套 | 自制 |
7 | 數控系統 | 上海(hǎi)交大F2300B | 1套 | 上海 |
8 | 自動點火(huo)裝置 | / | 2套 |
|
| 自動調高(gāo)裝置 |
| 2套 |
|
9 | 割(gē)炬移動體 | 精磨(mó)處理 | 1組 | 自制 |
10 | 橫向(xiang)機械傳動 | 精密(mì)齒輪齒條 | 1組 | 台灣(wān) |
11 | 橫縱向管路(lu)傳動 | 工程拖鍊(lian) | 1套(tao) | 河(he)北 |
12 | 套料軟件(jian) | FASTCAM | 1個 | 澳大(da)利亞 |
13 | 主要部(bù)分電器 | 施耐德(de) | 1套(tào) | 施(shī)耐德 |
14 | 開關電(dian)源 | 明緯 | 1台 | 台灣 |
4、技術指标
1 | 直條割(ge)炬 | 4把 |
2 | 數控火焰(yàn)割炬 | 2把 |
3 | 有效切(qiē)割寬度 | ≤3200mm |
4 | 有(you)效切割長度(dù) | ≤12500mm |
5 | 空程行走(zou)速度 | 0-6000mm/min |
7
| 切(qiē)割厚度 | 6-80mm |
8
| 穿孔切(qie)割厚度 | 70mm |
9
| 邊緣切(qie)割厚度 | ≤80mm |
10
| 割(ge)炬升降距離(li) | ≤150mm |
| 火(huo)焰切割厚度(dù) | 5mm-200mm |
| 火焰割炬升(sheng)降方式 | 電容調高(gao) |
| 火焰切割(gē)點火方式 | 自動(dòng)點火 |
14 | 整機精度驗(yan)收标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作條件(jian)
1 | 環境溫度(dù) | -5°C~45°C |
2
| 相對濕(shi)度
| ≤90%,不結露 |
3
| 周邊環境(jìng) | 光(guang)線充足,通風(feng)良好 |
4
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
5
| 電源頻率(lǜ) | 50HZ±1% |
6
| 主機輸(shū)入功率 | ≤5Kw |
7
| 等離子電源(yuan)容量 | ≤21.5KW |
8
| 等(deng)離子氣源種(zhǒng)類要求 | 空氣、氧(yǎng)氣、氮氣、F5、H35等 |
9
| 等離子(zi)氣源清潔要(yao)求 | 冷凍式幹燥(zào),三級精密過(guò)濾,無油,無水(shuǐ) |
10
| 等離(lí)子氣源流量(liang)要求 | 壓力:1Mpa, 流量(liàng):0.6m3/min |
6、機械精度(dù)
導軌的安裝(zhuāng)精度:
a. 主導軌(guǐ)的直線度 ±0.2mm/m
b. 主(zhǔ)導軌的縱向(xiàng)水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhang)
d. 二導軌之間(jiān)的平行度 <±2mm/軌(gui)距
機器精度(du):
a. 縱向有效行(háng)程 > 标稱尺寸(cun)20mm
b. 橫向有效行(hang)程 > 标稱尺寸(cun)10mm
c. 直線定位精(jing)度 ±0.3mm/m
d. 直線重複(fú)精度 ±0.3mm/m GB誤差≤±0.5mm;
e. 割(gē)炬行程 ≤250mm QB(出廠(chang)标準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qie)割速度 設定(dìng)速度的±5%
g. 割炬(ju)升降精度 ±0.5 mm

7、技(jì)術文件
8、随機備件
| 名稱(chēng) | 數(shù)量 |

| 内六角(jiao)扳手 | 2把 |
 
| 割炬易損件(jiàn) | 若(ruò)幹 |

| 随機工(gong)具 | 專用工具 1套(tao) |
9.産品介(jiè)紹
1)機械部分(fen)
整機外型設(shè)計簡潔。
橫梁(liang)采取直線導(dao)軌方式。
橫梁(liáng)采用箱式結(jie)構龍門式機(ji)架,焊接後進(jìn)行振動時效(xiao)處理,以消除(chu)内應力,使之(zhī)在長年使用(yòng)中不發生變(biàn)形。
機械傳動(dòng)系統全部采(cǎi)用精密滾動(dòng)軸承和加工(gong)精度為國标(biāo)7級的精密齒(chǐ)輪與齒條的(de)齧合。
驅動系(xì)統采用的行(hang)星減速器,其(qi)輸入、輸出誤(wu)差僅㊙️16弧分,同(tóng)時,在🔞橫向、縱(zòng)向齒輪傳動(dong)結構中,增加(jia)了自動補✔️償(chang)間隙的裝置(zhi),使之🐪傳動結(jié)構能準确執(zhí)行數控系統(tong)發出的指令(ling)。
主動端梁:縱(zòng)向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自(zi)動導向結構(gou),不采用偏心(xin)輪夾緊結構(gòu),靠自動導向(xiàng)結構的彈簧(huang)力,使其在🚩兩(liǎng)根🏒軌道🔞結合(hé)🚶♀️處的行走平(ping)穩,不會産生(shēng)夾緊輪偏緊(jǐn)、偏😘松現象。
所(suǒ)有在設備外(wài)觀能見到的(de)鋼結構件、螺(luó)釘,均采用🌈發(fā)黑⭕或鍍鉻💜處(chu)理。
2)控制部分(fèn)
彩色液晶顯(xian)示器
全中文(wen)操作界面
在(zai)加工中可進(jin)行任意加工(gōng)軌迹返回
具(jù)有自動穿孔(kong)功能
可返回(huí)任意切割起(qi)點位置
加工(gong)中可随時調(diào)整切割速度(du)
輸入方式:手(shou)動數據輸入(rù)、U盤輸入
自動(dong)診斷檢驗操(cao)作準備狀态(tai)和程序完整(zheng)性
完善的火(huo)焰、等離子切(qie)割機控制接(jie)口及操作界(jiè)面
10.安裝調試(shi)、環保驗收等(děng)方面采取的(de)技術和組織(zhī)措施
1)縱向導(dǎo)軌的安裝
縱(zong)向導軌出廠(chǎng)前已經作過(guo)必要的連接(jie)調整,因此縱(zong)向導軌安裝(zhuang)時必須按導(dao)軌上的标記(ji)進行對應連(lián)接。導軌安裝(zhuāng)時,齒條均向(xiàng)外。
導軌安裝(zhuang)時,既要保證(zheng)每列導軌的(de)直線度和水(shui)平度,還要保(bǎo)證兩列導軌(guǐ)的中心距和(he)相互水平。兩(liang)列縱向導軌(gui)💰的中心距🌐與(yǔ)橫向跨度一(yī)緻。
相應調整(zhěng)附件随機配(pei)備,其結構和(he)調整原理如(rú)圖1-2所示。
圖中(zhong)件6與基礎上(shàng)相應墊闆焊(han)接,件2與件6為(wéi)一整體,件1用(yòng)于🌈調整導軌(guǐ)的高低與水(shuǐ)平,件5用于調(diào)整導軌的中(zhong)心距和直線(xian)度,調整結❗束(shù),擰緊螺母3經(jing)件4壓緊導軌(guǐ)。
2)間隙調整及(ji)平衡配重
切(qiē)割機的間隙(xì)包括導向間(jiān)隙、平衡間隙(xì)和傳動間隙(xì)三個部分。設(she)備安裝調試(shi)時,需要對隙(xì)均進行調整(zheng)。同👄時在使用(yòng)一段時間後(hou),還需要對間(jiān)隙進行一次(ci)調整。
3)導向間(jiān)隙調整
導向(xiàng)間隙,指兩導(dǎo)向滾輪與前(qian)導軌兩導向(xiang)側面的間隙(xi)🚩。有橫🤩向滑架(jia)(或割炬拖闆(pǎn))對橫向前導(dǎo)軌(或橫梁)的(de)導向間隙和(he)縱向滑架對(dui)縱向前導軌(gui)的導向間隙(xì)。
導向間隙過(guò)大,會影響X方(fang)向與Y方向的(de)垂直度和移(yi)動精度。用手(shǒu)輕輕轉動前(qian)導軌兩側的(de)導向滾輪,即(ji)可感覺到導(dǎo)向間隙的🛀🏻大(dà)小。
在每一對(dui)導向輪中,其(qí)内側導向輪(lun)采用偏心軸(zhóu)方式安裝♊,在(zài)其📞上方有供(gong)調整的軸伸(shēn)端。轉動該偏(pian)心軸,即可調(diao)💯整導⭐向間隙(xi)。調整時,切忌(jì)将導向滾輪(lún)過⛷️緊地壓㊙️向(xiang)道軌側面,一(yī)般采用🍓輕輕(qīng)轉動偏心軸(zhou),當🌈感覺到導(dǎo)向滾輪壓到(dào)道軌側面時(shí),再反轉一小(xiǎo)角度,使其有(you)一很小的間(jian)隙,然後将偏(piān)心軸鎖緊。
縱(zong)向滑架對縱(zong)向前導軌有(you)兩對導向輪(lún),因而也有兩(liang)個調整偏心(xin)軸。
橫向滑架(jia)對橫向前道(dào)軌的導向,與(yǔ)縱向滑架對(dui)縱向‼️前道軌(gui)的導向結構(gou)上類似,調整(zhěng)方法也一緻(zhì)。
4)平衡間隙的(de)調整
縱向滑(hua)架經支撐滾(gun)輪和平衡滾(gǔn)輪作用到縱(zong)向後導軌🌈上(shàng),夾住後🛀導⭕軌(gui)的上、下道軌(gui)面,以保證X道(dao)軌的水平位(wèi)置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面(mian)的間隙,稱為(wéi)平衡間隙。為(wéi)調整平衡間(jian)隙,平衡滾輪(lun)也是經一偏(pian)心軸固定。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhou),即可調整平(ping)衡間隙。其調(diào)整方法及注(zhu)意事項與導(dao)向間隙類♈似(sì)。
5)傳動間隙的(de)調整
切割機(jī)X及Y方向的移(yi)動,均是電機(jī)經齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳動(dòng)來實現的,其(qí)傳動原理如(ru)圖1-3所示(有的(de)X方向采用行(hang)星傳動)。圖中(zhōng)齒條分别固(gu)定在縱向前(qian)導軌與橫向(xiang)前導軌上。
傳(chuán)動系統是否(fou)間隙較大,從(cong)運行噪音即(ji)可判斷。傳動(dong)間隙💃🏻,在設備(bei)使用一段時(shi)間後,應進行(háng)一次調整。
傳(chuán)動箱内小齒(chǐ)輪與電機輸(shū)出軸固聯在(zai)一起,大齒⚽輪(lún)經軸在傳⚽動(dòng)箱上定位。因(yīn)此,傳動箱内(nèi)齒輪傳動間(jian)隙的調整,可(ke)松開電機對(dui)傳動箱的固(gù)定,将電機與(yu)小齒輪一起(qi)💚向大齒♊輪方(fang)向靠緊後再(zai)固緊即可。調(diào)整時,以消除(chu)間隙為目的(de),但不能使齒(chǐ)輪與齒輪靠(kào)得太緊。
傳動(dong)箱分别與橫(heng)向滑架和縱(zòng)向滑架固定(ding)。齒輪與齒條(tiao)的間隙調整(zheng),可松開傳動(dòng)箱在滑架上(shang)的固定螺栓(shuan),将整個傳動(dòng)箱向齒🛀🏻條靠(kao)緊後再固緊(jin)即可。同樣,調(diào)整時以消除(chú)間隙為目的(de),不能使齒輪(lun)與齒條靠得(dé)太緊。
可以用(yong)劃線的方式(shì)來檢查間隙(xi).用圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆,劃出(chu)如圖1-4所示的(de)圖形,假設BC為(wéi)X正🔅方向🛀,且線(xian)段CD與線段EF長(zhang)度一緻,由圖(tu)可以看出,線(xiàn)段CD是在正走(zou)了🔞線段AB之後(hòu)再走的線段(duan),因而其長度(du)不會受到縱(zong)向間隙的影(yǐng),而線段EF則有(yǒu)從正走之後(hòu)再反向走出(chu)的線段,因而(ér)其長度會受(shòu)到間隙的影(ying)❄️響。亦即如果(guo)線段FG不能與(yǔ)🔞線段BC很好的(de)重合,則說明(míng)系統存在有(yǒu)Y方向的傳動(dong)間隙。
切割機(jī)使用前,須向(xiang)縱向與橫向(xiang)傳動箱中加(jia)入适量機🔆油(you)⭕。同🏃🏻時,每三個(gè)月檢查一次(ci)油面高度,每(mei)年更換一次(cì)機油。傳動箱(xiāng)👉蓋闆上有一(yi)個M12加油螺栓(shuan),卸開該螺栓(shuān),從螺孔中向(xiang)機箱中加入(ru)潤滑機油,然(rán)後再将螺栓(shuān)擰上即可。油(you)面高度以大(da)齒輪侵在油(yóu)☀️中為準。
聯接(jiē)氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處(chù)接頭尺寸與(yǔ)一般手用割(gē)🤩炬接👉頭一緻(zhì)。
當縱向切割(gē)範圍較大時(shí),對進氣管和(hé)供電電纜,需(xū)采用✍️高架拖(tuō)引的方式,使(shi)氣管和電纜(lan)在一定高度(dù)的位置前後(hòu)移動,如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一(yī)般用10#。
安裝界(jiè)面劃分:
甲方(fang)負責切割機(jī)基礎(含工字(zi)鋼)、切割平台(tai)、壓縮空氣、電(dian)源電纜等準(zhǔn)備。
乙方負責(zé)指導安裝、免(miǎn)費調試及現(xiàn)場培訓并提(ti)供割台圖紙(zhǐ)。